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[ 09-20 08:44 ] 物流大數(shù)據(jù)視角下管道運(yùn)輸企業(yè)流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理研究

物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用為管道運(yùn)輸企業(yè)提供了深入洞察市場(chǎng)需求波動(dòng)、運(yùn)營(yíng)成本不確定性及供應(yīng)鏈中斷等多重流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)的手段。而對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效管理的關(guān)鍵在于利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)和即時(shí)響應(yīng)，從而保障企業(yè)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性和效率。具體而言，管道運(yùn)輸企業(yè)可以通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的需求預(yù)測(cè)、成本優(yōu)化和運(yùn)營(yíng)中斷風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測(cè)與應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)控制和資源配置，提高整體運(yùn)營(yíng)效能。

[ 09-20 08:41 ] 物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路

正文快照：以前三四天才能找到活兒的貨運(yùn)司機(jī)，現(xiàn)在當(dāng)天就能找到，物流和養(yǎng)車(chē)成本分別降低10%、20%；昔日“貨行千里人擔(dān)憂(yōu)”，如今“信息盡在指尖上”……這些改變，在蓬勃發(fā)展的數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)中上演。在寧夏，一個(gè)涵蓋人、車(chē)、貨、場(chǎng)、資金、票據(jù)的全鏈條閉環(huán)式產(chǎn)業(yè)鏈條已然形成。 中......

[ 09-20 08:40 ] 以高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)社會(huì)物流成本的有效降低

近年來(lái)，物流降本增效提質(zhì)持續(xù)推進(jìn)，物流行業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代，依靠繼續(xù)壓縮物流企業(yè)利潤(rùn)空間進(jìn)一步降低物流成本的方式難以為繼。物流市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格形成機(jī)制逐漸透明和完善，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)單一物流環(huán)節(jié)的降本空間較為有限。 物流連接生產(chǎn)和消費(fèi)，是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值......

[ 09-20 08:37 ] 市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中冷鏈物流企業(yè)成本優(yōu)化研究

隨著生鮮電商、醫(yī)藥冷鏈、餐飲供應(yīng)鏈等行業(yè)需求的持續(xù)攀升，冷鏈物流的價(jià)值日漸凸顯，但隨之而來(lái)的是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在此背景下，冷鏈物流企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，就必須降低成本、提高效率，確保冷鏈物流服務(wù)的質(zhì)量和盈利能力。據(jù)此，本文立足于市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的視角，有效梳理了冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并從企業(yè)成本控制的角度出發(fā)，分析了當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中面臨的問(wèn)題，以便更好地制定成本優(yōu)化策略，保證冷鏈物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并促進(jìn)行業(yè)保障能力的全面升級(jí)。

[ 09-20 08:35 ] 鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下農(nóng)產(chǎn)品物流金融發(fā)展的機(jī)遇、問(wèn)題與策略

在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下，農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展離不開(kāi)金融的支持。本文探討阜陽(yáng)市農(nóng)產(chǎn)品物流金融發(fā)展的“五大機(jī)遇”和“四大問(wèn)題”，提出創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品物流金融產(chǎn)品和服務(wù)，擴(kuò)大金融產(chǎn)品供給；加大政策扶持力度，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流金融基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；培育農(nóng)產(chǎn)品深加工企業(yè)，延長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈、提高附加值；推動(dòng)物流金融復(fù)合型人才培養(yǎng)，為行業(yè)發(fā)展提供人才保障四大策略，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施下農(nóng)產(chǎn)品物流金融發(fā)展提供實(shí)踐策略。

[ 09-20 08:25 ] 物流企業(yè)成本精細(xì)化管理研究

我國(guó)作為世界經(jīng)濟(jì)體中的重要成員，物流市場(chǎng)空前繁榮，物流企業(yè)也呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì)。然而，這些因素綜合導(dǎo)致了物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，物流企業(yè)正面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，物流企業(yè)需要采取成本精細(xì)化管理策略應(yīng)運(yùn)而生。本文旨在探討成本精細(xì)化管理在物流企業(yè)中的應(yīng)用與實(shí)踐，以解決物流企業(yè)成本管理問(wèn)題。通過(guò)分析物流企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)、控制目標(biāo)、過(guò)程管理和績(jī)效評(píng)估等方面，提出了物流企業(yè)成本精細(xì)化管理的實(shí)施策略，旨在為物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供參考。

[ 09-20 08:22 ] 企業(yè)物流集成供應(yīng)鏈管理模式建設(shè)策略

社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的過(guò)程中，各種先進(jìn)技術(shù)手段陸續(xù)誕生，人們也悄然步入大數(shù)據(jù)時(shí)代，生活各個(gè)方面都發(fā)生顯著變化，物流行業(yè)在此趨勢(shì)之下也發(fā)生了巨大變化。集成供應(yīng)鏈屬于新興的物流管理模式，其相比于傳統(tǒng)管理模式有著顯著的優(yōu)勢(shì)，可促進(jìn)信息技術(shù)、人力、數(shù)據(jù)等資源的有效整合，使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中可保持競(jìng)爭(zhēng)力，不會(huì)被時(shí)代淘汰。因此，物流領(lǐng)域的工作人員必須積極探索集成供應(yīng)鏈管理模式的應(yīng)用，推動(dòng)企業(yè)朝著現(xiàn)代化方向發(fā)展?；诖耍疚膶?duì)集成供應(yīng)鏈管理模式和企業(yè)物流管理進(jìn)行介紹，指出企業(yè)物流集成供應(yīng)鏈管理模式應(yīng)用價(jià)值及面臨的挑戰(zhàn)，提出企業(yè)物流集成供應(yīng)鏈管理模式建設(shè)策略。

[ 09-19 08:44 ] 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理策略探討

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，供應(yīng)鏈管理得到了迅速發(fā)展。它不僅是一種現(xiàn)代的管理理念，而且是一種先進(jìn)的管理模式。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，物流管理有了新的內(nèi)涵，并成為一個(gè)新的研究熱點(diǎn)。本文探討了供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理的含義，并從供應(yīng)鏈的角度闡述了物流管理的意義，針對(duì)我國(guó)物流企業(yè)目前存在的問(wèn)題提出了相應(yīng)的策略，希望對(duì)促進(jìn)我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展具有一定的參考價(jià)值。

[ 09-19 08:43 ] 電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究

伴隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,網(wǎng)上交易逐漸成為了人們?cè)谌粘Ｉ钪凶钪饕南M(fèi)形式之一,同時(shí)也推動(dòng)著物流產(chǎn)業(yè)的興起。當(dāng)前,在電子商務(wù)背景下,要使物流管理與時(shí)代同步發(fā)展,滿(mǎn)足市場(chǎng)的要求,就必須對(duì)物流管理進(jìn)行改革,提升管理能力與水平,使其更加健全。因此,本文結(jié)合目前物流管理存在的問(wèn)題提出了管理創(chuàng)新方法,旨在進(jìn)一步促進(jìn)電子商務(wù)及物流行業(yè)的發(fā)展壯大。

[ 09-19 08:41 ] 物流管理對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響及其機(jī)制研究

1.引言物流管理作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的一環(huán)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要作用[1]。隨著全球化和供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大以及科技創(chuàng)新的快速發(fā)展，物流管理面臨著越來(lái)越多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。有效的物流管理可以提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效率、降低成本、提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和國(guó)際貿(mào)易發(fā)展。因此，研究物流管理對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響及其機(jī)制，對(duì)于提升物流管理水平、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)具有重要意義。2.物流管理對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響物流管理在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用，

[ 09-19 08:39 ] 人工智能對(duì)物流管理面臨困境及優(yōu)化路徑研究

傳統(tǒng)物流管理面臨著人力資源限制、信息孤島、預(yù)測(cè)準(zhǔn)確性不足以及缺乏實(shí)時(shí)性和靈活性等困境。為了解決這些問(wèn)題，文章提出了一種基于人工智能的優(yōu)化物流管理路徑。引入人工智能技術(shù)，可以突破人力資源限制，提升物流管理的效率和準(zhǔn)確性，同時(shí)，有助于打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)物流信息的無(wú)縫共享，保證信息的流暢性和準(zhǔn)確性。此外，人工智能的精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，還可以提高物流管理預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)洞察、靈活優(yōu)化，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求和變化。文章通過(guò)深入研究和實(shí)踐應(yīng)用，探討了人工智能在優(yōu)化物流管理中的應(yīng)用，并提出了相應(yīng)的解決方案。通過(guò)該路徑的實(shí)施，傳統(tǒng)物流管理可以獲得突破性的進(jìn)展，提高效率、準(zhǔn)確性和靈活性，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和客戶(hù)滿(mǎn)意度。

[ 09-19 08:36 ] 基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智能制造物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施

區(qū)塊鏈技術(shù)作為一種新興的分布式賬本技術(shù)，具有去中心化、安全可信、可追溯、智能合約等特點(diǎn)，可以為物流管理提供一種新的解決方案。本文分析了物流管理系統(tǒng)存在的問(wèn)題并探討了區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)于物流管理的意義，設(shè)計(jì)了一個(gè)基于區(qū)塊鏈技術(shù)的智能制造物流管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流信息的透明可信、物流供應(yīng)鏈的協(xié)同管理、物流金融的發(fā)展等功能，為智能制造提供了有效的支撐。

[ 09-19 08:34 ] 中小城市物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策

現(xiàn)代物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的助推器,對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局具有重要作用。目前,物流業(yè)在我國(guó)一線(xiàn)城市有了很大的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際物流的接軌。但受到多種因素的影響,我國(guó)中小城市物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力還不足?；诖?本文分析了中小城市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,提出了發(fā)展中小城市物流業(yè)的對(duì)策建議,以幫助中小城市構(gòu)建起智慧化、現(xiàn)代化的物流體系。

[ 09-19 08:32 ] 成品油配送效率與物流管理建議

從中國(guó)石油工業(yè)的發(fā)展來(lái)看，我們必須注意石油產(chǎn)品的流通和運(yùn)輸。成品油物流是指銷(xiāo)售過(guò)程中，有關(guān)企業(yè)可以結(jié)合運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝載、分銷(xiāo)等過(guò)程。根據(jù)市場(chǎng)乃至顧客的需求，能夠保證將成品油從消費(fèi)地轉(zhuǎn)移到供應(yīng)地，也是成品油物流配送過(guò)程的整體模式和整個(gè)銷(xiāo)售產(chǎn)業(yè)鏈。一般來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售公司需要通過(guò)鐵路、公路有效劃分煉油廠(chǎng)成品油需求市場(chǎng)。要對(duì)成品油配送效率與物流管理建議進(jìn)行論述，詳情如下。引言社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)政策下，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)在開(kāi)放發(fā)展過(guò)程中，逐步產(chǎn)生了新型的經(jīng)濟(jì)商業(yè)形態(tài)。外資石油公司不斷進(jìn)行港口、油庫(kù)以及營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，在形成自主經(jīng)營(yíng)模式的同時(shí)，

[ 09-19 08:28 ] 長(zhǎng)三角地區(qū)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平的區(qū)域差異研究

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵力量。同時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)亦是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，兩者的融合將會(huì)產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益。文章旨在研究長(zhǎng)三角地區(qū)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平的區(qū)域差異，通過(guò)文獻(xiàn)綜述和差異分析，得出長(zhǎng)三角地區(qū)的物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平存在明顯的區(qū)域差異，并提出加強(qiáng)政策引導(dǎo)、加強(qiáng)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)政策創(chuàng)新等建議，以期為促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深度融合和協(xié)同發(fā)展提供決策參考。

[ 09-19 08:25 ] 基于“VMI+JIT”供應(yīng)鏈協(xié)同的物流業(yè)與制造業(yè)深度融合實(shí)證研究

本項(xiàng)目基于VMI+JIT的供應(yīng)鏈協(xié)同理念,立足于第三方物流服務(wù)商,致力于從供應(yīng)鏈協(xié)同管理優(yōu)化的視角,實(shí)現(xiàn)為供應(yīng)鏈上的零部件供應(yīng)商、制造型企業(yè)等相關(guān)利益主體提供專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)。本文以HY物流公司（物流業(yè)）與SN重工集團(tuán)公司（制造業(yè)）的合作項(xiàng)目為基礎(chǔ),分析兩業(yè)融合中擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題,并將合作中的具體實(shí)施方案進(jìn)行了分析。

[ 09-18 08:42 ] 中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式的創(chuàng)新分析

一、以往我國(guó)中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式分析1.分立型物流經(jīng)管模式。對(duì)于大型企業(yè)而言,可以采用自有物流模式,這種模式下,企業(yè)擁有自己的物流資源和設(shè)施,包括倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車(chē)輛等。企業(yè)直接組織和管理物流活動(dòng),從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)到配送都由企業(yè)自己負(fù)責(zé)。這種模式具有高度的自主性和運(yùn)營(yíng)控制能力,但需要企業(yè)投入較大的資金和資源。

[ 09-18 08:40 ] 現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)視角下企業(yè)物流管理措施分析

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)普及推動(dòng)了現(xiàn)代物流的發(fā)展，使其逐漸成為以互聯(lián)網(wǎng)為依托，并集貨物收集、裝載、運(yùn)輸、處理為一體的行業(yè)。雖然目前我國(guó)企業(yè)均開(kāi)展了物流管理工作，但在內(nèi)部管理方面依然存在諸多問(wèn)題。對(duì)此，本文基于現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)視角探究了企業(yè)物流管理模式的優(yōu)化革新策略，以期能帶來(lái)思路借鑒價(jià)值。

[ 09-18 08:39 ] 新時(shí)代物流管理趨勢(shì)：綠色物流，低碳先行

隨著全球氣候變化問(wèn)題的日益突出，自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡被打破，人類(lèi)生存環(huán)境逐步惡化，因此，低碳經(jīng)濟(jì)與綠色發(fā)展理念在全球范圍內(nèi)備受推崇。在這樣的背景下，綠色物流管理顯得至關(guān)重要。作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，它不僅關(guān)乎企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，更是地球生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

[ 09-18 08:37 ] 供應(yīng)鏈管理中的物流與庫(kù)存控制策略分析

物流管理是供應(yīng)鏈管理的核心,庫(kù)存控制策略則是確保供應(yīng)鏈高效運(yùn)作的關(guān)鍵。本文圍繞供應(yīng)鏈管理中的物流與庫(kù)存控制策略進(jìn)行探討,通過(guò)分析具體的案例,闡述如何通過(guò)優(yōu)化物流規(guī)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理,以及實(shí)施科學(xué)的庫(kù)存控制策略,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化和成本控制。