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[ 09-26 08:41 ] 智慧物流條件下物流管理的實(shí)踐策略
物流作為現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)生活不可或缺的一部分,其地位越來(lái)越高,作用越發(fā)明顯。如何使物流業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展,是急需解決的主要問(wèn)題之一。智慧物流以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的傳輸和自動(dòng)化管理,在物流配送的過(guò)程中能夠獨(dú)立解決。因此,在現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展過(guò)程中,需要重視智慧物流技術(shù)應(yīng)用。該文以智慧物流為切入點(diǎn),對(duì)其在物流管理中的應(yīng)用策略進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析,為促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力和保障。
[ 09-26 08:39 ] 電子商務(wù)下物流管理的革新路徑探討
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電子商務(wù)也成為人們?nèi)粘I钪胁豢扇鄙俚囊徊糠?。在電子商?wù)背景下,物流管理也逐漸成為企業(yè)發(fā)展中不可缺少的部分,有效實(shí)現(xiàn)了物流管理在電子商務(wù)中的作用。而在實(shí)際物流管理中,工作人員應(yīng)基于電子商務(wù)對(duì)物流管理進(jìn)行革新,從而提高管理效率?;诖?,該文對(duì)電子商務(wù)背景下物流管理的革新路徑展開(kāi)探討,期望提出有效策略,以供參考。
[ 09-26 08:36 ] 物流技術(shù)發(fā)展對(duì)物流管理模式的影響
物流技術(shù)的發(fā)展不僅提高了物流效率,還為物流管理提供了更多的可能性,但物流技術(shù)的發(fā)展也給物流管理帶來(lái)了一定挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的物流管理模式已無(wú)法適應(yīng)新的市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì)的要求,因此,本文介紹了物流技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀,分析了物流技術(shù)對(duì)物流管理模式的影響,提出了相關(guān)建議,以促進(jìn)物流技術(shù)與物流管理模式之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。
[ 09-26 08:30 ] 建筑材料的物流管理問(wèn)題研究
從物流管理的相關(guān)理論出發(fā),首先闡述了建筑材料物流管理的特點(diǎn),接著分析了建筑材料物流管理物流運(yùn)行中存在的問(wèn)題,指出了各環(huán)節(jié)之間缺乏緊密聯(lián)系合作、物流信息反應(yīng)慢,提出了物流服務(wù)外包的方式,既可以實(shí)現(xiàn)信息資源共享,又可以降低物流成本。一、引言建材物流是建材行業(yè)中一項(xiàng)重要的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),它涉及建材采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)。建材物流效率的高低,將直接關(guān)系到施工進(jìn)度和施工費(fèi)用的高低。根據(jù)建筑材料物流運(yùn)營(yíng)的特征和項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況,整合并優(yōu)化其物流資源,這是在建設(shè)過(guò)程中必須要注意的問(wèn)題。
[ 09-26 08:28 ] 電子商務(wù)背景下茶企物流管理的優(yōu)化路徑
新時(shí)代下,電子商務(wù)在各領(lǐng)域中的應(yīng)用更為普遍。茶葉企業(yè)對(duì)電子商務(wù)的應(yīng)用具有重要作用,是企業(yè)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝的重要因素。目前,茶葉企業(yè)需要在電子商務(wù)背景下調(diào)整和優(yōu)化自身的經(jīng)營(yíng)模式,積極從物流管理角度出發(fā),推動(dòng)物流管理與時(shí)俱進(jìn),滿足電子商務(wù)發(fā)展需要,提高企業(yè)物流管理信息化水平。對(duì)此,本文主要分析電子商務(wù)背景下茶企物流管理特征,即信息化、智能化、自動(dòng)化,探究電子商務(wù)背景下茶企物流管理優(yōu)化的意義、問(wèn)題,提出優(yōu)化管理觀念,完善信息條碼技術(shù)、健全管理機(jī)制,革新自動(dòng)識(shí)別功能、引進(jìn)管理人才,提高管理人員素質(zhì)等優(yōu)化路徑。
[ 09-26 08:27 ] 物流管理中的風(fēng)險(xiǎn)控制路徑探析
作為供應(yīng)鏈中的重要組成部分,物流行業(yè)的發(fā)展?jié)M足了廣大客戶對(duì)物品區(qū)域性流轉(zhuǎn)的相關(guān)需求,并且在這一過(guò)程當(dāng)中還為客戶提供更加細(xì)致且系統(tǒng)的服務(wù),從而更好地保障客戶的基本利益。物流行業(yè)的快速發(fā)展是我國(guó)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然結(jié)果,同時(shí),物流行業(yè)在不斷的成長(zhǎng)進(jìn)程當(dāng)中反哺于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,當(dāng)前的物流行業(yè)儼然已經(jīng)成為生產(chǎn)者與消費(fèi)者間的橋梁紐帶,對(duì)社會(huì)主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展也有著重要的意義。而物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中也有諸多風(fēng)險(xiǎn)的存在。因此,在物流管理中實(shí)現(xiàn)有效的風(fēng)險(xiǎn)控制,就成為當(dāng)前物流管理領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題。
[ 09-26 08:14 ] 成品油物流配送運(yùn)輸問(wèn)題與對(duì)策探討
文章旨在探討成品油物流配送運(yùn)輸中存在的問(wèn)題以及相應(yīng)的對(duì)策。以優(yōu)化成品油物流配送的現(xiàn)實(shí)意義為出發(fā)點(diǎn),分析了成品油物流配送中存在的網(wǎng)絡(luò)布局不合理等問(wèn)題。針對(duì)存在的問(wèn)題提出了合理建立配送中心、推廣物流信息化設(shè)備和加強(qiáng)運(yùn)輸監(jiān)控等優(yōu)化成品油物流配送運(yùn)輸?shù)挠行?duì)策,以期為該領(lǐng)域的發(fā)展提供新思路和有效解決方案
[ 09-26 08:10 ] 新經(jīng)濟(jì)背景下數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的影響研究
本文基于2013-2022年數(shù)字化創(chuàng)新與物流業(yè)發(fā)展水平的面板數(shù)據(jù),構(gòu)建固定效應(yīng)模型對(duì)數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的影響進(jìn)行研究。研究表明,數(shù)字化創(chuàng)新能夠正向促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展水平的提升。地區(qū)異質(zhì)性回歸結(jié)果顯示,中部地區(qū)的數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的促進(jìn)效應(yīng)顯著優(yōu)于東部地區(qū)和西部地區(qū)。中介效應(yīng)分析結(jié)果顯示,企業(yè)的資源配置水平的提升能夠強(qiáng)化數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的提升作用。調(diào)節(jié)效應(yīng)分析結(jié)果顯示,企業(yè)數(shù)字化管理水平的提升有助于發(fā)揮數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的作用效果。本文結(jié)合新經(jīng)濟(jì)背景下數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)物流業(yè)發(fā)展水平的影響效果,為物流業(yè)未來(lái)的高質(zhì)量發(fā)展提出建議。
[ 09-26 08:07 ] “雙碳”背景下異質(zhì)性環(huán)境規(guī)制對(duì)物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的影響
雙碳”目標(biāo)強(qiáng)調(diào)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綠色化、低碳化方向,這對(duì)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)提出了更高要求。而環(huán)境政策是我國(guó)改善環(huán)保問(wèn)題的重要措施,分析其對(duì)物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)的影響對(duì)推進(jìn)物流業(yè)節(jié)能減排,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。因此,本文以碳排放效率為切入點(diǎn),在科學(xué)測(cè)算物流業(yè)碳排放效率的基礎(chǔ)上,分析了異質(zhì)性環(huán)境規(guī)制對(duì)物流業(yè)碳排放效率的影響。結(jié)果表明:命令控制型環(huán)境規(guī)制、市場(chǎng)激勵(lì)型環(huán)境規(guī)制均與物流業(yè)碳排放效率之間存在“U”型關(guān)系,而公眾參與型環(huán)境規(guī)制對(duì)物流業(yè)碳排放效率表現(xiàn)為積極的線性影響;且三種類型的環(huán)境規(guī)制均存在負(fù)向的空間溢出效應(yīng);此外,區(qū)域異質(zhì)性檢驗(yàn)結(jié)果與上述結(jié)論一致,但與東部地區(qū)相比,中西部地區(qū)的環(huán)境規(guī)制對(duì)物流業(yè)碳排放效率的影響效果更大。
[ 09-25 08:38 ] 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品物流管理探析
隨著科技的飛速發(fā)展,大數(shù)據(jù)技術(shù)已經(jīng)滲透到了各個(gè)行業(yè),為傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流管理帶來(lái)了革命性的改變。本文將分析大數(shù)據(jù)技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流管理中的應(yīng)用,探討如何轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流管理中存在的問(wèn)題,以提高農(nóng)產(chǎn)品配送效率,滿足消費(fèi)者對(duì)高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品的需求。
[ 09-25 08:35 ] 智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀與探討
智慧物流是信息技術(shù)和智能化設(shè)備在物流管理中的應(yīng)用,它可以提高物流效率、優(yōu)化物流成本、提升服務(wù)質(zhì)量和增強(qiáng)供應(yīng)鏈的可視化和協(xié)同性。然而,智慧物流的實(shí)施還面臨技術(shù)、人才等方面的缺口。展望未來(lái),隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展,智慧物流將迎來(lái)更多的創(chuàng)新和突破。但同時(shí)也需要加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)、人才培養(yǎng)和組織變革等方面的努力,以實(shí)現(xiàn)智慧物流的可持續(xù)發(fā)展。
[ 09-25 08:33 ] 智能物流管理在水泥企業(yè)的應(yīng)用
智能物流管理系統(tǒng)是一種基于先進(jìn)的信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流管理系統(tǒng),旨在實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程的智能化、自動(dòng)化和高效化。該系統(tǒng)通過(guò)集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù),對(duì)物流過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)測(cè)和優(yōu)化,以提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本、提升客戶體驗(yàn)。
[ 09-25 08:30 ] 現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用
隨著全球化進(jìn)程的加速發(fā)展,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,現(xiàn)代物流管理及供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用日益凸顯。物流與供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分,對(duì)于降低成本、提高效率、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。對(duì)此,本文針對(duì)現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用展開(kāi)分析,并提出一些策略,僅供參考。
[ 09-25 08:27 ] 可持續(xù)發(fā)展背景下現(xiàn)代交通運(yùn)輸物流管理優(yōu)化研究
我國(guó)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展理念提出“既能滿足當(dāng)代人的需要,又不對(duì)后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害”,這對(duì)現(xiàn)代交通物流運(yùn)輸管理提出了更高的要求。為了進(jìn)一步適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求,企業(yè)要明白可持續(xù)發(fā)展對(duì)現(xiàn)代交通物流管理帶來(lái)的影響,并在此基礎(chǔ)上基于可持續(xù)發(fā)展理念落實(shí)現(xiàn)代交通物流管理優(yōu)化措施,以期為行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展及實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境友好的雙贏,打下良好的基礎(chǔ)。
[ 09-25 08:25 ] 智慧物流業(yè)務(wù)體系構(gòu)建與運(yùn)營(yíng)研究
智慧物流是我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展主要趨勢(shì),目前在理論以及實(shí)踐方面有待于進(jìn)一步探索完善。本文首先從智慧供應(yīng)鏈物流管理和智慧物流業(yè)務(wù)管理兩個(gè)角度對(duì)智慧物流業(yè)務(wù)體系進(jìn)行剖析,然后重點(diǎn)探討了智慧物流業(yè)務(wù)體系構(gòu)建技術(shù)、體系結(jié)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)內(nèi)容。
[ 09-25 08:23 ] 人工智能在物流管理中的創(chuàng)新與實(shí)踐
本文介紹了人工智能在自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理、智能路線規(guī)劃與優(yōu)化、智能物流配送以及客戶體驗(yàn)優(yōu)化等方面的應(yīng)用;重點(diǎn)分析了新技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新模式,如機(jī)器學(xué)習(xí)在物流預(yù)測(cè)中的應(yīng)用、深度學(xué)習(xí)在圖像識(shí)別和語(yǔ)音識(shí)別中的應(yīng)用,以及區(qū)塊鏈技術(shù)在物流信息透明化中的應(yīng)用;深入探討了創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,如無(wú)人倉(cāng)庫(kù)與自動(dòng)化物流中心的構(gòu)建、智能物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建與優(yōu)化以及基于人工智能的供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新;提出了創(chuàng)新人才培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)的建議。研究成果將有助于推動(dòng)物流行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型,提高物流效率,降低成本,提升客戶體驗(yàn)。
[ 09-25 08:19 ] 倉(cāng)儲(chǔ)配送中的物流管理與優(yōu)化策略研究
隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展和電子商務(wù)的興起,倉(cāng)儲(chǔ)配送在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中扮演著至關(guān)重要的角色。倉(cāng)儲(chǔ)配送的高效運(yùn)作對(duì)于實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、可靠的貨物流通至關(guān)重要。然而,倉(cāng)儲(chǔ)配送過(guò)程中存在諸多挑戰(zhàn),如庫(kù)存管理、配送路線規(guī)劃、運(yùn)輸方式選擇以及信息跟蹤等方面的問(wèn)題。因此,物流管理和優(yōu)化成為提升倉(cāng)儲(chǔ)配送效率和降低成本的關(guān)鍵因素。本文旨在通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送中的物流管理進(jìn)行研究與優(yōu)化,探索解決這些問(wèn)題的有效策略。一、引言傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)配送模式面臨著許多瓶頸和限制,無(wú)法滿足現(xiàn)代市場(chǎng)對(duì)靈活性、響應(yīng)速度和高效運(yùn)作的要求。隨著物流技術(shù)和信息技術(shù)的快速發(fā)展,儲(chǔ)能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)的應(yīng)用為倉(cāng)儲(chǔ)配送提供了新的解決方案和優(yōu)化途徑。本文對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送中的物流管理進(jìn)行深入研究和優(yōu)化,具有重要的理論和實(shí)踐價(jià)值。
[ 09-25 08:17 ] 高層建筑施工現(xiàn)場(chǎng)物流管理優(yōu)化研究
本文旨在研究高層建筑施工現(xiàn)場(chǎng)物流管理的優(yōu)化策略,通過(guò)深入分析高層建筑施工過(guò)程中存在的物流管理問(wèn)題,提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。通過(guò)引入先進(jìn)的信息技術(shù)和物流管理理念,以提高物流效率、降低成本為目標(biāo),從供應(yīng)鏈優(yōu)化、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)布局等方面提出了一系列可行性措施,并通過(guò)案例驗(yàn)證了其有效性。
[ 09-25 08:13 ] 國(guó)家物流樞紐工程建設(shè)對(duì)城市商貿(mào)流通效率影響研究
本文以我國(guó)2015-2022年293個(gè)地級(jí)市為研究對(duì)象,將“國(guó)家物流樞紐工程建設(shè)”視為一項(xiàng)準(zhǔn)自然實(shí)驗(yàn),采用多期雙重差分模型實(shí)證分析國(guó)家物流樞紐工程建設(shè)對(duì)城市商貿(mào)流通效率的影響及作用機(jī)制。研究表明:第一,國(guó)家物流樞紐工程建設(shè)能夠顯著促進(jìn)城市商貿(mào)流通效率的提升,且經(jīng)過(guò)平行趨勢(shì)、安慰劑及穩(wěn)健性檢驗(yàn)后依然成立。第二,國(guó)家物流樞紐工程建設(shè)可以通過(guò)促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)這條路徑有效提升商貿(mào)流通效率。
[ 09-24 08:37 ] 我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展問(wèn)題與對(duì)策
農(nóng)村物流是連接城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費(fèi)的重要紐帶。分析我國(guó)農(nóng)村物流發(fā)展現(xiàn)狀和遇到的問(wèn)題,針對(duì)性地提出充分發(fā)揮政府職能、保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、培養(yǎng)和儲(chǔ)備相關(guān)人才、建立農(nóng)業(yè)電子商務(wù)配套物流體系、規(guī)劃建設(shè)農(nóng)村物流園區(qū)等措施,以期為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供支持。
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