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[ 09-19 08:32 ] 成品油配送效率與物流管理建議

從中國(guó)石油工業(yè)的發(fā)展來(lái)看，我們必須注意石油產(chǎn)品的流通和運(yùn)輸。成品油物流是指銷售過(guò)程中，有關(guān)企業(yè)可以結(jié)合運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝載、分銷等過(guò)程。根據(jù)市場(chǎng)乃至顧客的需求，能夠保證將成品油從消費(fèi)地轉(zhuǎn)移到供應(yīng)地，也是成品油物流配送過(guò)程的整體模式和整個(gè)銷售產(chǎn)業(yè)鏈。一般來(lái)說(shuō)，銷售公司需要通過(guò)鐵路、公路有效劃分煉油廠成品油需求市場(chǎng)。要對(duì)成品油配送效率與物流管理建議進(jìn)行論述，詳情如下。引言社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)政策下，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)在開放發(fā)展過(guò)程中，逐步產(chǎn)生了新型的經(jīng)濟(jì)商業(yè)形態(tài)。外資石油公司不斷進(jìn)行港口、油庫(kù)以及營(yíng)銷網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，在形成自主經(jīng)營(yíng)模式的同時(shí)，

[ 09-19 08:28 ] 長(zhǎng)三角地區(qū)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平的區(qū)域差異研究

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵力量。同時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)亦是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，兩者的融合將會(huì)產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益。文章旨在研究長(zhǎng)三角地區(qū)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平的區(qū)域差異，通過(guò)文獻(xiàn)綜述和差異分析，得出長(zhǎng)三角地區(qū)的物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合水平存在明顯的區(qū)域差異，并提出加強(qiáng)政策引導(dǎo)、加強(qiáng)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)政策創(chuàng)新等建議，以期為促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)物流業(yè)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深度融合和協(xié)同發(fā)展提供決策參考。

[ 09-19 08:25 ] 基于“VMI+JIT”供應(yīng)鏈協(xié)同的物流業(yè)與制造業(yè)深度融合實(shí)證研究

本項(xiàng)目基于VMI+JIT的供應(yīng)鏈協(xié)同理念,立足于第三方物流服務(wù)商,致力于從供應(yīng)鏈協(xié)同管理優(yōu)化的視角,實(shí)現(xiàn)為供應(yīng)鏈上的零部件供應(yīng)商、制造型企業(yè)等相關(guān)利益主體提供專業(yè)化的物流服務(wù)。本文以HY物流公司（物流業(yè)）與SN重工集團(tuán)公司（制造業(yè)）的合作項(xiàng)目為基礎(chǔ),分析兩業(yè)融合中擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題,并將合作中的具體實(shí)施方案進(jìn)行了分析。

[ 09-18 08:42 ] 中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式的創(chuàng)新分析

一、以往我國(guó)中小型企業(yè)物流經(jīng)管模式分析1.分立型物流經(jīng)管模式。對(duì)于大型企業(yè)而言,可以采用自有物流模式,這種模式下,企業(yè)擁有自己的物流資源和設(shè)施,包括倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車輛等。企業(yè)直接組織和管理物流活動(dòng),從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)到配送都由企業(yè)自己負(fù)責(zé)。這種模式具有高度的自主性和運(yùn)營(yíng)控制能力,但需要企業(yè)投入較大的資金和資源。

[ 09-18 08:40 ] 現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)視角下企業(yè)物流管理措施分析

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)普及推動(dòng)了現(xiàn)代物流的發(fā)展，使其逐漸成為以互聯(lián)網(wǎng)為依托，并集貨物收集、裝載、運(yùn)輸、處理為一體的行業(yè)。雖然目前我國(guó)企業(yè)均開展了物流管理工作，但在內(nèi)部管理方面依然存在諸多問(wèn)題。對(duì)此，本文基于現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)視角探究了企業(yè)物流管理模式的優(yōu)化革新策略，以期能帶來(lái)思路借鑒價(jià)值。

[ 09-18 08:39 ] 新時(shí)代物流管理趨勢(shì)：綠色物流，低碳先行

隨著全球氣候變化問(wèn)題的日益突出，自然生態(tài)系統(tǒng)的平衡被打破，人類生存環(huán)境逐步惡化，因此，低碳經(jīng)濟(jì)與綠色發(fā)展理念在全球范圍內(nèi)備受推崇。在這樣的背景下，綠色物流管理顯得至關(guān)重要。作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，它不僅關(guān)乎企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，更是地球生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

[ 09-18 08:37 ] 供應(yīng)鏈管理中的物流與庫(kù)存控制策略分析

物流管理是供應(yīng)鏈管理的核心,庫(kù)存控制策略則是確保供應(yīng)鏈高效運(yùn)作的關(guān)鍵。本文圍繞供應(yīng)鏈管理中的物流與庫(kù)存控制策略進(jìn)行探討,通過(guò)分析具體的案例,闡述如何通過(guò)優(yōu)化物流規(guī)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理,以及實(shí)施科學(xué)的庫(kù)存控制策略,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化和成本控制。

[ 09-14 15:48 ] 現(xiàn)代物流業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的路徑探討

物流業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的兩大支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有舉足輕重的影響。在新發(fā)展階段，促進(jìn)物流業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。當(dāng)前，我國(guó)正處于現(xiàn)代物流業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期，既面臨新的發(fā)展機(jī)遇，也需要應(yīng)對(duì)諸多的挑戰(zhàn)。其中，物流業(yè)的迅速發(fā)展及道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件?；诖?，本文對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與機(jī)遇進(jìn)行了深入分析，并提出了相應(yīng)的對(duì)策和路徑，以供參考。

[ 09-14 15:45 ] 軌道交通運(yùn)輸中智慧物流的應(yīng)用研究

文章旨在探討和分析智慧物流在軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的應(yīng)用，并提出一系列創(chuàng)新解決方案。首先，文章回顧了智慧物流的概念及其在軌道交通中的實(shí)際需求；其次，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)化設(shè)備和高級(jí)算法模型等的應(yīng)用，研究了智慧物流在軌道交通運(yùn)輸中的實(shí)際操作流程，包括貨物追蹤、庫(kù)存管理、運(yùn)輸調(diào)度和客戶服務(wù)；最后，通過(guò)案例研究，對(duì)智慧物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)施難點(diǎn)及其解決策略展開深入分析，探討了技術(shù)融合對(duì)操作效率的提升作用。該研究對(duì)于軌道交通行業(yè)決策者和物流服務(wù)提供者合理應(yīng)用智慧物流，具有重要的理論價(jià)值和實(shí)踐指導(dǎo)意義。

[ 09-14 15:34 ] 提升我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作水平的對(duì)策

物流標(biāo)準(zhǔn)化可以有效促進(jìn)物流規(guī)模的擴(kuò)大，降低物流成本，提高物流效率，增強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力?；诖耍恼禄谖覈?guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展態(tài)勢(shì)，從政府、物流企業(yè)、物流行業(yè)協(xié)會(huì)、高校科研機(jī)構(gòu)四個(gè)層面提出物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對(duì)策，全面推動(dòng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

[ 09-14 15:32 ] 供應(yīng)鏈物流發(fā)展趨勢(shì)與定位研究

供應(yīng)鏈物流在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要位置，有利于推動(dòng)雙循環(huán)發(fā)展。在當(dāng)前的供應(yīng)鏈發(fā)展過(guò)程中，無(wú)論是外部環(huán)境還是內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力都充滿各種風(fēng)險(xiǎn)。雖然新冠疫情已經(jīng)遠(yuǎn)去，但對(duì)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和安全還具有較大遺留性影響。加上氣候變化、國(guó)際關(guān)系、數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、智能制造革命等因素影響，未來(lái)發(fā)展仍面臨較大的挑戰(zhàn)?；诖?，本文展開對(duì)供應(yīng)鏈物流發(fā)展趨勢(shì)和定位的分析研究，從理論著手，分析供應(yīng)鏈物流發(fā)展趨勢(shì)，給出具體的定位策略，希望對(duì)供應(yīng)鏈物流發(fā)展有所啟發(fā)與幫助。

[ 09-14 15:31 ] 物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)與路徑選擇

“十四五”規(guī)劃將“構(gòu)建數(shù)字中國(guó)”列為核心議題，強(qiáng)調(diào)以數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面推動(dòng)生產(chǎn)、生活和治理方式的根本變革。在此背景下，物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)提升中國(guó)物流業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義。本文論述了物流企業(yè)在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中面臨技術(shù)、組織文化、成本、安全合規(guī)以及管理和戰(zhàn)略等多重挑戰(zhàn)，并提出物流企業(yè)要制定清晰的數(shù)字化愿景和戰(zhàn)略、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、推進(jìn)數(shù)字技術(shù)集成，以及持續(xù)培育企業(yè)數(shù)字文化，為物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供路徑參考。

[ 09-14 15:29 ] 基于智慧物流背景的電商人才培養(yǎng)模式分析

隨著電子商務(wù)這一波潮流的挾帶勢(shì)力，智慧物流成為了這股巨流中不可或缺的重要支柱。在此背景下，對(duì)專業(yè)人才的渴求無(wú)疑是愈發(fā)迫切，這一現(xiàn)狀催生了對(duì)高素質(zhì)電商人才培養(yǎng)模式的深度剖析?；谥腔畚锪鞯碾娚倘瞬排囵B(yǎng)，既需要在教育模式、培養(yǎng)路徑上大膽創(chuàng)新，又要確保理論與實(shí)踐、技術(shù)與管理的平衡，這樣方能打造真正具備未來(lái)洞見能力，且能在電商浪潮中乘風(fēng)破浪的新時(shí)代電商人才。本文研究了智慧物流背景下電商人才培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題，針對(duì)性提出了應(yīng)對(duì)策略，旨在為相關(guān)教育工作提供參考。

[ 09-13 08:59 ] 現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息時(shí)代的到來(lái),物流行業(yè)在我國(guó)迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇,同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻復(fù)雜地挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代物流企業(yè)是以社會(huì)化大生產(chǎn)為基礎(chǔ)、依托專業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)貨物從產(chǎn)銷連接線作業(yè)實(shí)體轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中這一過(guò)程中所產(chǎn)生出來(lái)一種特殊形式、新形態(tài)與創(chuàng)新發(fā)展方式并存于一體并對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起重要作用。本文主要分析和研究現(xiàn)代物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策。

[ 09-13 08:56 ] 基于SSM架構(gòu)的物流公司信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)企業(yè)對(duì)于商品物流環(huán)節(jié)的管理較為薄弱，沒有對(duì)物流資源進(jìn)行統(tǒng)一的計(jì)劃和整合，該文是設(shè)計(jì)基于SSM框架的Web頁(yè)面式物流信息管理系統(tǒng)，主要用于管理物流公司信息，并通過(guò)對(duì)物流公司需求的分析劃分了訂單管理、員工管理以及倉(cāng)庫(kù)管理等一系列功能，方便物流公司整個(gè)物流過(guò)程的信息化、數(shù)字化以及對(duì)公司內(nèi)部的信息管理。

[ 09-13 08:54 ] 農(nóng)村電子商務(wù)環(huán)境下的農(nóng)村物流發(fā)展分析

在經(jīng)濟(jì)和科技蓬勃發(fā)展的背景之下，電子商務(wù)市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的作用下，農(nóng)村的各種特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入了大眾的視野，農(nóng)村物流得以快速發(fā)展，并成為了推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最強(qiáng)助力之一。但不可否認(rèn)地是，雖然電子商務(wù)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，但我國(guó)的物流公司的整體發(fā)展水平卻是有待提升的，如何在控制物流成本的前提之下，完成對(duì)農(nóng)村物流服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的提升，將農(nóng)村物流的“最后一公里”打通，成為物流企業(yè)亟待解決的問(wèn)題?；诖吮疚膶⑦M(jìn)行農(nóng)村電子商務(wù)環(huán)境之下的農(nóng)村物流發(fā)展分析，希望可以為物流公司提供一定的啟發(fā)。

[ 09-13 08:52 ] 戰(zhàn)略地圖的平衡計(jì)分卡在物流公司的應(yīng)用——以S物流公司為例

一、前言當(dāng)前，企業(yè)更加強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略管理體系，這種條件下財(cái)務(wù)指標(biāo)導(dǎo)向的績(jī)效管理體系則不適用于企業(yè)管理的新要求。本文結(jié)合平衡計(jì)分卡以及績(jī)效管理相關(guān)理論，以S公司作為案例研究對(duì)象。首先分析了于S公司績(jī)效管理的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題，然后分析了平衡積分卡應(yīng)用于S公司的績(jī)效管理的措施和流程，首先是戰(zhàn)略目標(biāo)的SWOT分析，然后論述了S公司應(yīng)用平衡記分卡改進(jìn)自身績(jī)效管理的必要性、可行性，然后闡述了S公司應(yīng)用平衡記分卡改進(jìn)自身績(jī)效管的流程，

[ 09-13 08:49 ] 企業(yè)合同管理內(nèi)部控制存在的問(wèn)題與優(yōu)化措施——以C物流公司為例

如今，在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐漸完善與發(fā)展的大背景下，與企業(yè)合同相關(guān)的法律制度與規(guī)章條例也逐漸成熟與完善。企業(yè)在對(duì)合同進(jìn)行管理時(shí)，要按照相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開展工作，防范合同風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。重視合同中的法律風(fēng)險(xiǎn)的有效解決與消除是推動(dòng)企業(yè)更好、更健康發(fā)展的重要內(nèi)容，也是增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效率與水平的有效途徑[1]。合同管理是企業(yè)日常管理的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)合同管理水平的高低對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，健全的合同管理內(nèi)部控制體系能夠防范合同管理風(fēng)險(xiǎn)，提升企業(yè)合同管理的水平，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)企業(yè)而言是至關(guān)重要的。

[ 09-13 08:46 ] 物流管理在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的作用

互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，使國(guó)內(nèi)電商發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。對(duì)許多人而言，在互聯(lián)網(wǎng)上購(gòu)物早已成為一種習(xí)慣，在推動(dòng)中國(guó)商業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，也推動(dòng)了國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，給國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。隨著中國(guó)對(duì)外開放的不斷推進(jìn)，我國(guó)與世界各國(guó)之間的交往與經(jīng)貿(mào)也越來(lái)越頻繁，跨國(guó)運(yùn)輸工作也日漸繁忙起來(lái)。不管是對(duì)某個(gè)國(guó)家而言，還是對(duì)某一地方而言，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展水平在很大程度上受本國(guó)運(yùn)輸業(yè)與物流配送服務(wù)能力的約束與影響。所以，我國(guó)要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的有效發(fā)展，就必須重視國(guó)際運(yùn)輸工作。本文對(duì)物流管理在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中的作用進(jìn)行分析，并給出相關(guān)建議，以期對(duì)相關(guān)人員有所幫助。

[ 09-13 08:44 ] 物流公司內(nèi)部審計(jì)問(wèn)題與應(yīng)對(duì)策略研究

內(nèi)部審計(jì)是物流公司管理中的重要一環(huán)。為了更好的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制，物流公司應(yīng)結(jié)合實(shí)際進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，建立、健全相關(guān)的管理機(jī)制。本文將對(duì)物流公司內(nèi)部審計(jì)工作展開論述，結(jié)合當(dāng)前現(xiàn)存問(wèn)題提出具體的應(yīng)對(duì)策略，以期能夠?yàn)楹罄m(xù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供一定的幫助。