一、現階段我國農村物流方面存在的問題

（一）物流基礎設施差

在我國的很多地區(qū)，農村居民都只把農業(yè)生產作為最主要的工作內容，且農民創(chuàng)造和生產的物資財富大都被用在了推進城市發(fā)展建設中，加之政府沒有形成對農村基礎設施建設的正確認識，投入的人力、物力、財力等不足，因此致使農村物流一直沒能得到充分的發(fā)展，時至今日農村基礎設施依舊以最基礎的公路為主。這對我國農村物流的發(fā)展，是一個極大的阻礙，尤其在我國西部地區(qū)，仍有很多農村尚未實現農村通車的目標，不乏有很多農村居民只能徒步出行，可想而知在這樣的情況下發(fā)展農村物流的困難程度^[1]。

（二）缺乏現代化的物流信息系統(tǒng)

首先，因為相較于城市，農村地區(qū)的人口密度是比較低的，所以我國的很多農村地區(qū)并不具備電子商務的銷售網點，導致難以建立起現代化的物流信息系統(tǒng)。其次，因為農村地區(qū)的居民較為分散，售后服務的質量得不到有效地保障，致使農村物流的利潤收入較低，基本上沒有大型的企業(yè)愿意加入到農村物流企業(yè)的發(fā)展中來，因而阻礙了現代化物流信息系統(tǒng)的建立。最后，我國農村地區(qū)的物流公司以個體經營類型為主，管理技術并不先進，而且物流經驗匱乏，加之經營規(guī)模有限，所以在日常工作的過程中，不可避免地會出現很多問題。同時，因為這些個體經營的物流公司基本上都只在縣里或者是鎮(zhèn)里，因此，受到農村信息體系不健全和基礎設施差的直接影響，無法實現科學、系統(tǒng)、集中的物流信息管理。

（三）物流技術有待提升，產品信息不對稱

農村物流向外運輸的大都是當地的特色農產品，相較于衣物等貨物，這些農產品在保質期、儲存條件、運輸條件等方面的要求較為嚴格，但是于現實而言，現階段我國農村的物流運輸技術是較為落后的，難以保障農產品運輸過程中的質量情況，每年因物流運輸而損失的農產品不計其數。以果蔬運輸為例，我國每年在果蔬運輸方面發(fā)生的損失率大概為30%，但是發(fā)達國家的損失率卻僅有3%。另外，我國農產品冷鏈物流技術仍不成熟，所以很多時候農產品在運輸過程中，會因為物流效率低下、冷藏保鮮技術不足，造成嚴重的農產品腐爛現象。最后，不論是農村合作社，還是農場等流通企業(yè)，在管理技術方面都存在很大的問題，難以保證信息的對稱性，制約了農產品的流通效率^[2]。

（四）缺乏足夠的快遞網點，投資成本高

正如前文所述，我國的農村人口分散，且地域廣泛，甚至部分地區(qū)存在嚴重的交通問題?；谶@些現實的問題，快遞公司都不會選擇在農村設立過多的快遞網點，僅鎮(zhèn)上會有少部分的網點。另一方面，結合有關的調查研究，不難發(fā)現，超過一半的設立在鎮(zhèn)上的快遞網點，一天能夠收發(fā)的快遞總件數是不足一百件的，而確?？爝f公司盈利的前提是，每天有不低于兩百件的快遞收發(fā)，且能夠平穩(wěn)運行不低于兩年。所以基于在農村設立網點不僅需要花費更多時間，且難以帶來經濟收益的現實考慮，快遞公司不會在鎮(zhèn)以下的農村地區(qū)設立網點。

二、電子商務環(huán)境下發(fā)展農村物流的具體措施

（一）推動農村基礎設施建設

基礎設施是保障農村物流發(fā)展的前提條件，基于此，農村的政府部門和當地的物流公司，需要提高對農村基礎設施的重視程度，加大對農村物流基礎設施建設的投入力度。首先，于政府而言，政府需要給予物流企業(yè)在政策和資金等方面的支持與幫助，讓物流公司可以大展身手，完善農村物流的配套設施建設。其次，于物流公司而言，需要提高對農村當地政府政策情況的關注度，合理利用有益于自己的相關政策，推動農村物流業(yè)務的健康發(fā)展。同時物流企業(yè)需要對農村的物流情況進行全面的分析，并針對分析結果采取針對性的解決對策，以強化農村物流運輸技術、提高倉庫建設標準等方式，提升物流基礎設施的整體質量，幫助農戶降低在生產運營方面的成本，減少物流過程中的損耗，保障物流農產品投放率以及商品的附加價值，讓電子商務真正惠及農村，在農村落地生根。

（二）提高物流信息化水平

農村物流信息化發(fā)展的不均衡，以及供應鏈流通監(jiān)管體系的不完善，都在制約著農村“搭乘”電子商務，實現經濟發(fā)展的進程。因此，想要實現農村物流的更好更快發(fā)展，勢必需要賦予農村物流現代化和信息化的內涵，實現物流的信息化，確保能夠全方位監(jiān)控物流狀態(tài)?；诖耍梢詮奶岣咿r村網絡覆蓋率入手，加大智能設備使用和網絡購物的宣傳力度，讓農村居民提高對電腦、手機的使用頻率，提高對網絡購物的關注度，讓農村居民具備更高的線上購買能力，為農村物流發(fā)展提供良好的助力^[3]。

（三）擴大物流配送范圍

基于前文所說的，提高農村網絡覆蓋面積、轉變農村居民購物思想的前提，物流公司和快遞公司可以增加農村快遞網點的建設數量，讓物流配送的范圍得到有效的增加。首先，不論是物流公司還是快遞公司，需要在事先做好對農村實際情況的調查，具體包括農村的居民組成情況，農村人口數量、交通情況等的內容。其次，結合調查到的實際結果，以及當地政府的相關政策，物流公司的工作人員需要針對快遞網點的建設，進行系統(tǒng)化、科學化的規(guī)劃安排，綜合多方面的考慮要素，完成農村快遞網點的方案制定，破除不同村子之間的屏障，實現村村相通的目的，讓城市的物流發(fā)展逐步帶動農村的物流發(fā)展。最后，在農村物流發(fā)展的初級階段，物流公司需要結合農村的整體情況，以及農民的實際收入，制定合理的物流服務資費標準，待到農村物流發(fā)展逐漸步入正軌以后，再進行針對性地調整。

三、總結語

綜上，農村物流體系的完善程度，直接影響著農村電子商務的整體質量，倘若能夠做好農村物流系統(tǒng)的優(yōu)化和完善工作，則能極大程度上地促進農村經濟的發(fā)展。因此，物流公司需要積極尋求當地農村政府的幫助，將農村潛在的物流潛力開發(fā)出來，平衡我國不同地區(qū)農村物流情況的差異性，將物流網絡結構科學地落實下去，穩(wěn)步完善農村物流的基礎設施建設，讓電子商務惠及農村居民，提高農村居民生活水平。