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[ 06-20 08:22 ] 建筑企業(yè)物資管理中現(xiàn)代物流理念的應(yīng)用研究

建筑產(chǎn)品具有投資金額大、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、涉及部門(mén)多等特點(diǎn),施工過(guò)程中需要用到各種物資數(shù)量大、體量大、種類(lèi)多,對(duì)施工企業(yè)的物資管理水平要求較高。建筑企業(yè)物資管理水平會(huì)直接影響到企業(yè)的成本控制、施工進(jìn)度控制,從而影響到企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益,在物資管理中應(yīng)用現(xiàn)代物流理念,可提高建筑施工過(guò)程中物資供應(yīng)的合理性,改善物資管理的效率及效益,從而提高企業(yè)的整體效益。本文主要探討現(xiàn)代物流理念在建筑企業(yè)物資管理中的應(yīng)用問(wèn)題。

[ 06-20 08:21 ] 基于物流經(jīng)濟(jì)視角下優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò)的探究

城市化進(jìn)程的加快發(fā)展,促進(jìn)了城市物流需求的增長(zhǎng),使得城市交通網(wǎng)絡(luò)面臨道路擁堵、交通事故頻發(fā)、環(huán)境污染等問(wèn)題。在此背景下,從物流經(jīng)濟(jì)的角度出發(fā),須建立有效的發(fā)展策略來(lái)優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡(luò),以適應(yīng)物流需求的增長(zhǎng)和促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

[ 06-20 08:17 ] 基于區(qū)塊鏈溯源技術(shù)的特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈管理日益受到關(guān)注。特色農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流系統(tǒng)在確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全的同時(shí)，也面臨著信息不對(duì)稱(chēng)、數(shù)據(jù)可信性等挑戰(zhàn)。本論文基于區(qū)塊鏈技術(shù)，提出了一種創(chuàng)新的特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)。該系統(tǒng)以區(qū)塊鏈為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了冷鏈環(huán)節(jié)中各參與方之間的去中心化、透明化的信息共享。通過(guò)建立智能合約，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)記錄，大大提高了物流系統(tǒng)的效率和可信度。同時(shí)，區(qū)塊鏈技術(shù)的不可篡改性和去中心化的特點(diǎn)，有效解決了信息安全和數(shù)據(jù)可信性的問(wèn)題。通過(guò)在實(shí)際案例中的應(yīng)用，驗(yàn)證了該系統(tǒng)在提升特色農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效益和降低風(fēng)險(xiǎn)方面的顯著優(yōu)勢(shì)。本研究為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理提供了一種先進(jìn)的技術(shù)解決方案，對(duì)于促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有積極的意義。

[ 06-19 08:42 ] 倉(cāng)儲(chǔ)物流建筑設(shè)計(jì)策略

當(dāng)前，電子商務(wù)和第三方快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，促進(jìn)了市場(chǎng)對(duì)高端物流倉(cāng)儲(chǔ)的強(qiáng)勁需求，我國(guó)物流建筑建設(shè)速度明顯加快，物流建筑正不斷朝著規(guī)?；⒓谢姆较虬l(fā)展。響應(yīng)國(guó)家發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的時(shí)機(jī)，重點(diǎn)關(guān)注生活消費(fèi)、工業(yè)物流的倉(cāng)儲(chǔ)需求，以快遞快運(yùn)，工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)，電商倉(cāng)儲(chǔ)為主力客群，同時(shí)將倉(cāng)儲(chǔ)物流進(jìn)行合理的規(guī)劃，打造出一個(gè)新型的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，探索發(fā)展出一個(gè)物流與電商及其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的高效率發(fā)展。

[ 06-19 08:39 ] 倉(cāng)儲(chǔ)物流安全運(yùn)行中的科技創(chuàng)新

企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行中以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，不斷提高安全管理的科技含量，努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全和過(guò)程安全的信息化水平以切實(shí)提升企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行中風(fēng)險(xiǎn)防控能力，為有效遏制重特大事故、促進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定安全提供強(qiáng)大的科技支撐和保障。

[ 06-19 08:36 ] 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本控制過(guò)程中存在的問(wèn)題分析

社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，為倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了諸多機(jī)遇。在倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，倉(cāng)儲(chǔ)成本控制是企業(yè)成本核算的基礎(chǔ)，需要用不同方法對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)成本利用情況加以控制，并且依照配額上限對(duì)倉(cāng)庫(kù)成本加以有效分配，再比較實(shí)際成本及計(jì)劃成本，從而對(duì)庫(kù)存業(yè)務(wù)加以衡量，真正提高整體效率。鑒于此，本文以倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本控制為切入點(diǎn)，針對(duì)物流企業(yè)成本控制必要性作出分析，并結(jié)合問(wèn)題提出一些有效的策略，希望能切實(shí)強(qiáng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本控制有效性，僅供參考。

[ 06-19 08:33 ] 電商環(huán)境下倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)成本控制情況研究

電子商務(wù)主要是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的數(shù)字多媒體，由具有多種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)能力的實(shí)體所進(jìn)行的各種經(jīng)營(yíng)類(lèi)別的活動(dòng)。相對(duì)于傳統(tǒng)商業(yè)模式而言，電子商務(wù)這種生命力相對(duì)較強(qiáng)的新型商業(yè)模式的迅猛發(fā)展已經(jīng)引發(fā)了倉(cāng)儲(chǔ)流通方式的變革。網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售數(shù)量的不斷增加以及電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)模式的迅猛發(fā)展，使得物流企業(yè)的成本控制問(wèn)題對(duì)電商行業(yè)的發(fā)展形成了嚴(yán)重的制約，成為電商行業(yè)的焦點(diǎn)問(wèn)題。文中結(jié)合京東案例，為更好地推動(dòng)物流行業(yè)健康發(fā)展，探討現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)電子商務(wù)模式下物流的成本控制問(wèn)題。

[ 06-19 08:32 ] 化工行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本管理

在新時(shí)代經(jīng)濟(jì)條件下，隨著我國(guó)對(duì)于化工行業(yè)需求的不斷增加，化工行業(yè)存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。倉(cāng)儲(chǔ)物流成本是化工行業(yè)成本控制的重要組成部分，本文分析指出化工行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本管理不足，從增加全過(guò)程財(cái)務(wù)預(yù)算、成本管理模式創(chuàng)新、建立一體化物流成本控制體系和提高管理人員素質(zhì)等方面提出對(duì)策。

[ 06-19 08:29 ] 倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所防火設(shè)計(jì)與消防監(jiān)督管理探究

作為貨物集散地，倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)庫(kù)一旦發(fā)生火災(zāi)，引發(fā)的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響不可計(jì)量，必須不斷探索改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)，同時(shí)，提高消防監(jiān)督管理成效。因此，本文通過(guò)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)庫(kù)火災(zāi)事故的發(fā)生原因進(jìn)行深入探究，針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)方案與消防監(jiān)督管理措施展開(kāi)詳細(xì)分析，提高方案有效性的同時(shí)，確保倉(cāng)儲(chǔ)物流倉(cāng)庫(kù)具有較高的安全性，為物流行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。在日常消防工作中，倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所火災(zāi)事故防范通常都是各地的重點(diǎn)和難點(diǎn)，為了最大程度降低此類(lèi)場(chǎng)所火災(zāi)事故的發(fā)生概率，有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)系統(tǒng)分析倉(cāng)儲(chǔ)物流場(chǎng)所建筑特征，通過(guò)對(duì)排煙效果的優(yōu)化、建立功能多元的防火隔斷、為其配置功能全面的滅火設(shè)施、

[ 06-19 08:28 ] 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的思考

處于新時(shí)代環(huán)境中，商品物流業(yè)快速發(fā)展，它已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾獌?nèi)容，在各個(gè)領(lǐng)域也成為不可或缺的一部分。隨著智能技術(shù)的普及發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化，有效利用物聯(lián)網(wǎng)是關(guān)鍵，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)的融合和內(nèi)部各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系能夠起到有效的調(diào)節(jié)作用，該文著重研究物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理，重點(diǎn)介紹倉(cāng)儲(chǔ)物流管理技術(shù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流管理應(yīng)用的必要性、在倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用等內(nèi)容，以期對(duì)業(yè)內(nèi)人士有所借鑒和幫助。

[ 06-19 08:25 ] 智能倉(cāng)儲(chǔ)物流綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

通過(guò)綜合監(jiān)控系統(tǒng)在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用,介紹了智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)方案的總體架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、GCS控制系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)以及項(xiàng)目應(yīng)用情況等內(nèi)容。項(xiàng)目建成后實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)物流各環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、柔性化、信息化、智能化,提升了倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。

[ 06-19 08:23 ] 精益智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展趨勢(shì)與物流解決方案研究

0.引言精益智能倉(cāng)儲(chǔ)屬于企業(yè)精益生產(chǎn)的一部分，通過(guò)運(yùn)用精益思維，使倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存控制、存儲(chǔ)策略、存儲(chǔ)方式與保管方式更加優(yōu)化，減少倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中潛在的浪費(fèi)問(wèn)題。本文開(kāi)展了精益智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展趨勢(shì)的全方位研究，并在此基礎(chǔ)上，提出了倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案，為促進(jìn)精益智能倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展、提高倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)行效率作出貢獻(xiàn)。

[ 06-19 08:19 ] 柔性生產(chǎn)企業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)與物流解決方案研究與應(yīng)用

結(jié)合某典型“多品種、小批量”柔性生產(chǎn)型企業(yè)在新工廠建設(shè)過(guò)程中的智能倉(cāng)儲(chǔ)與物流系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)施的案例，從需求分析、方案規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備及信息化系統(tǒng)選型、全面實(shí)施部署的全過(guò)程，對(duì)方案進(jìn)行深入研究和過(guò)程的全面剖析，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合案例的實(shí)施效果，提出同類(lèi)型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)與物流的智能化、自動(dòng)化和信息化轉(zhuǎn)型、升級(jí)改造的高投入產(chǎn)出比的解決方案和項(xiàng)目實(shí)施方法。

[ 06-19 08:15 ] 倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)消防安全問(wèn)題剖析與對(duì)策研究

一、倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)消防安全概述（一）倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的特征。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)為客戶(hù)提供貨物儲(chǔ)存、保管、中轉(zhuǎn)等服務(wù)的企業(yè)。倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的特征：一是企業(yè)周?chē)ㄖ锩芗?。倉(cāng)儲(chǔ)物流為了方便居民辦理快遞業(yè)務(wù)，多是設(shè)立在繁華地段或是人群密集的小區(qū)內(nèi)。二是貨物存儲(chǔ)量大。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)由于客源充沛，貨物存儲(chǔ)量大。為了能夠存放更多的貨物，將貨物堆疊在貨架上。三是人員復(fù)雜，車(chē)輛較多。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)有經(jīng)銷(xiāo)、配送、加工、

[ 06-19 08:13 ] 國(guó)有企業(yè)物流管理問(wèn)題及改進(jìn)措施

目前我國(guó)電商平臺(tái)逐漸興起，改變了我國(guó)社會(huì)群眾傳統(tǒng)的消費(fèi)方式，利用物流運(yùn)輸貨物，滿(mǎn)足社會(huì)群眾的消費(fèi)需求。因此，國(guó)有企業(yè)在新形勢(shì)下，要積極開(kāi)展物流管理工作，要提高物流管理工作的質(zhì)量，加快物流效率，提高國(guó)有企業(yè)的整體運(yùn)輸水平，從而讓國(guó)有企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠節(jié)約物流成本，提高物流速度，更快地占領(lǐng)市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)國(guó)有企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。因此，文章主要對(duì)油氣行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理工作進(jìn)行分析，并積極采取優(yōu)化措施，提高該行業(yè)的物流實(shí)力。

[ 06-18 08:49 ] 高質(zhì)量發(fā)展背景下城市物流能力評(píng)價(jià)

基于高質(zhì)量發(fā)展背景，文章從物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流運(yùn)作能力、綠色發(fā)展能力、物流創(chuàng)新能力、物流共享能力和物流開(kāi)放能力六個(gè)維度對(duì)城市物流能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行構(gòu)建，并通過(guò)將模糊物元法和變異系數(shù)法相結(jié)合對(duì)河南省各城市的物流能力進(jìn)行了定量評(píng)價(jià)。研究結(jié)果表明：高質(zhì)量發(fā)展背景下河南省各城市間物流能力發(fā)展不均衡，鄭州市物流能力位居首位，遠(yuǎn)超其他城市，洛陽(yáng)次之，其他城市相對(duì)落后；河南省各城市物流能力可以劃分為三個(gè)層級(jí)，其中處于第三層級(jí)的各城市迫切需要加快物流發(fā)展步伐；河南省各城市分項(xiàng)物流能力差異明顯，應(yīng)從物流創(chuàng)新能力、物流共享能力、物流開(kāi)放能力和物流綠色發(fā)展能力方面尋求突破，并從四個(gè)方面提出相應(yīng)的發(fā)展建議，以促進(jìn)城市物流的高質(zhì)量發(fā)展。

[ 06-18 08:45 ] 我國(guó)上市物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)研究

我國(guó)物流企業(yè)在經(jīng)歷粗放式發(fā)展后，其服務(wù)質(zhì)量已無(wú)法滿(mǎn)足社會(huì)轉(zhuǎn)型對(duì)高質(zhì)量物流服務(wù)的需求，提高服務(wù)創(chuàng)新效率成為中國(guó)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。本文根據(jù)熊比特創(chuàng)新理論和行業(yè)特點(diǎn)建立DEA模型，并對(duì)服務(wù)創(chuàng)新效率進(jìn)行靜態(tài)分析。研究發(fā)現(xiàn)：2017—2021年，我國(guó)上市物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新效率整體較高，呈倒“N”型趨勢(shì)。大型物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新速度放緩，小型企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新要素流入困難。雖然服務(wù)創(chuàng)新整體進(jìn)入壁壘較低，但要實(shí)現(xiàn)高效率仍非易事。在細(xì)分領(lǐng)域方面，航運(yùn)領(lǐng)域普遍實(shí)現(xiàn)高研發(fā)高轉(zhuǎn)化；道路運(yùn)輸和裝卸與運(yùn)輸代理領(lǐng)域服務(wù)創(chuàng)新兩級(jí)分化嚴(yán)重；水上運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)儆诘脱邪l(fā)高轉(zhuǎn)化類(lèi)型且服務(wù)創(chuàng)新水平最高，短期內(nèi)容易改善；倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域大多為高研發(fā)低轉(zhuǎn)化企業(yè)，加快成果轉(zhuǎn)化有助于服務(wù)創(chuàng)新的顯著提升。

[ 06-18 08:40 ] 中國(guó)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平測(cè)度及影響因素

構(gòu)建包括發(fā)展效率、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展貢獻(xiàn)和發(fā)展代價(jià)4個(gè)維度的物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用改進(jìn)熵權(quán)法測(cè)度2011—2021年中國(guó)30個(gè)省份的物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平,分析其時(shí)空演變特征。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用固定效應(yīng)模型考察物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的影響因素。結(jié)果表明:(1)中國(guó)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平呈逐年上升態(tài)勢(shì),年均增長(zhǎng)率為6.581%。(2)三大區(qū)域物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平均實(shí)現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng),東部地區(qū)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平及其增速明顯高于中西部地區(qū)。(3)2017年以后,中國(guó)更多省份開(kāi)始追求高質(zhì)量發(fā)展,物流業(yè)發(fā)展逐步由以數(shù)量為主導(dǎo)轉(zhuǎn)向以質(zhì)量為主導(dǎo)。(4)長(zhǎng)期來(lái)看,創(chuàng)新能力、數(shù)字化水平、人力資本水平、環(huán)境規(guī)制是推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。研究結(jié)果能夠?yàn)檎贫ㄍ苿?dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策提供參考。

[ 06-18 08:38 ] 中國(guó)茶產(chǎn)品物流管理體系構(gòu)建

茶葉，作為中國(guó)傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品之一，不僅擁有悠久的歷史和豐富的文化內(nèi)涵，還在國(guó)際市場(chǎng)上享有盛譽(yù)。中國(guó)茶葉產(chǎn)業(yè)一直是農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的重要支柱之一，其發(fā)展對(duì)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和農(nóng)民收入的改善具有重要意義。然而，在茶葉產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈中，物流管理一直是一個(gè)備受關(guān)注的議題。本文深入剖析中國(guó)茶產(chǎn)品物流管理的現(xiàn)狀與問(wèn)題，提出了加強(qiáng)資源整合、信息技術(shù)應(yīng)用、人才培養(yǎng)等對(duì)策，旨在為中國(guó)茶產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供理論支持與實(shí)踐指導(dǎo)。

[ 06-18 08:33 ] 冷鏈物流運(yùn)輸對(duì)低鹽腌制鱘魚(yú)品質(zhì)的影響

鱘魚(yú)富含多種營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，包括蛋白質(zhì)、不飽和脂肪酸、礦物質(zhì)成分、維生素和膠原蛋白，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。然而，我國(guó)的冷鏈技術(shù)相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家仍較落后，每年均有食品由于冷鏈運(yùn)輸保存技術(shù)不善而損壞，造成大量經(jīng)濟(jì)損失。為了保障冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中腌制鱘魚(yú)的品質(zhì)，該研究對(duì)比了3種不同冷鏈運(yùn)輸方式(運(yùn)輸方式A:全程冷鏈運(yùn)輸；運(yùn)輸方式B:全程斷鏈運(yùn)輸；運(yùn)輸方式C:一半的路程斷鏈運(yùn)輸)下腌制鱘魚(yú)的品質(zhì)，并分析了斷鏈運(yùn)輸對(duì)低鹽腌制鱘魚(yú)的硫代巴比妥酸反應(yīng)物(TBARS)值、揮發(fā)性鹽基氮(TVB-N)值、菌落總數(shù)、pH值和色差的影響。研究結(jié)果表明，隨著冷藏運(yùn)輸時(shí)間的增加，低鹽腌制鱘魚(yú)中菌落總數(shù)不斷增加，并且當(dāng)冷鏈物流運(yùn)輸過(guò)程中斷鏈運(yùn)輸次數(shù)逐漸增加時(shí)，低鹽腌制鱘魚(yú)的品質(zhì)下降更明顯，采用運(yùn)輸方式A的低鹽腌制鱘魚(yú)的品質(zhì)明顯高于運(yùn)輸方式B和C。