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[物流行業(yè)知識(shí)]基于耦合協(xié)調(diào)度的物流創(chuàng)新與流通業(yè)升級(jí)關(guān)系研究[ 2024-07-30 08:16 ]: 物流是現(xiàn)代流通業(yè)的重要組成部分，也是流通業(yè)基本功能的載體，物流與流通業(yè)相互依存、彼此促進(jìn)，共同構(gòu)成現(xiàn)代商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。物流創(chuàng)新能夠助力流通業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為了明確物流創(chuàng)新對(duì)流通業(yè)升級(jí)的作用機(jī)制和實(shí)際影響，本文通過理論分析并設(shè)定耦合協(xié)調(diào)度模型，分別以物流創(chuàng)新變量和流通業(yè)升級(jí)變量進(jìn)行實(shí)證研究，得出物流創(chuàng)新和流通業(yè)升級(jí)的耦合協(xié)調(diào)關(guān)系，為現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新及流通業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型提供相應(yīng)的借鑒與參考。研究結(jié)果顯示：物流創(chuàng)新與流通業(yè)升級(jí)表現(xiàn)為較高程度的耦合狀態(tài)，同時(shí)，物流創(chuàng)新與流通業(yè)升級(jí)的耦合程度存在區(qū)域異質(zhì)性，華北、華東區(qū)域物流創(chuàng)新與流通業(yè)升級(jí)耦合協(xié)調(diào)程度高，西北區(qū)域耦合協(xié)調(diào)程度低。為此，要進(jìn)一步推動(dòng)物流創(chuàng)新，深化流通領(lǐng)域技術(shù)升級(jí)和組織形態(tài)優(yōu)化，不斷促進(jìn)流通業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。; http://71855.cn/Article/jyohxdddwlcxyltysjgx_1.html

[物流行業(yè)知識(shí)]基于GIS-AHP的物流配送中心選址研究[ 2024-07-30 08:13 ]: 物流配送中心的選址是企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)布局的關(guān)鍵，配送中心在整個(gè)供應(yīng)鏈中作為中間節(jié)點(diǎn)，連接上游生產(chǎn)商與下游消費(fèi)者，承擔(dān)著貨物的接收、儲(chǔ)存、組配、揀選、配送等任務(wù)，科學(xué)合理的選址可以降低物流成本，提升供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率、服務(wù)水平以及對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)速度。利用AHP結(jié)合GIS強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理、空間分析和可視化功能，為西安市X公司進(jìn)行配送中心選址。首先，利用ArcGIS對(duì)西安市的土地使用規(guī)劃情況以及客戶分布情況進(jìn)行可視化處理，選出3個(gè)備選點(diǎn)；建立城市道路網(wǎng)數(shù)據(jù)集，對(duì)不同的道路類型設(shè)定不同速度，利用ArcGIS分別計(jì)算從3個(gè)備選點(diǎn)配送貨物到西安市各客戶的配送總時(shí)間并排序，結(jié)合AHP在考慮交通條件、服務(wù)水平、經(jīng)營環(huán)境、現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施、土地價(jià)格、可發(fā)展性的情況下，利用yaahp軟件對(duì)3個(gè)備選方案進(jìn)行綜合分析，最后得到最佳落址點(diǎn)。; http://71855.cn/Article/jygisahpdwlpszxxzyj_1.html

[物流行業(yè)知識(shí)]物流園區(qū)業(yè)務(wù)整合視角下物流業(yè)集群升級(jí)研究[ 2024-07-30 08:10 ]: 物流園區(qū)是物流業(yè)集群化發(fā)展的產(chǎn)物，是推進(jìn)物流業(yè)升級(jí)的重要載體。以物流園區(qū)為研究對(duì)象，聚焦園區(qū)之間的業(yè)務(wù)整合問題，從專線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送和貨運(yùn)訂單三種業(yè)務(wù)整合視角，分析歸納了物流園區(qū)業(yè)務(wù)整合推進(jìn)物流業(yè)集群升級(jí)的方式。其中，專線運(yùn)輸視角歸納為主體企業(yè)整合和會(huì)員制整合兩種方式，倉儲(chǔ)配送視角歸納為物流業(yè)務(wù)整合和設(shè)施設(shè)備整合兩種方式，貨運(yùn)訂單視角歸納為橫向整合和縱向整合兩種方式。在介紹每種方式時(shí)，通過物流園區(qū)案例研究和探討，歸納總結(jié)了我國目前各地以物流園區(qū)業(yè)務(wù)整合推進(jìn)物流業(yè)集群升級(jí)的一些經(jīng)驗(yàn)和做法。業(yè)務(wù)整合是近年來物流園區(qū)發(fā)展的重要方向，對(duì)推進(jìn)物流業(yè)升級(jí)具有一定的借鑒價(jià)值。; http://71855.cn/Article/wlyqywzhsjxwlyjqsjyj_1.html

[物流行業(yè)知識(shí)]作業(yè)成本法在企業(yè)物流成本管理中的應(yīng)用問題及建議[ 2024-07-30 08:08 ]: 物流作為企業(yè)的“第三利潤源”，具有較大的利潤挖掘空間。實(shí)現(xiàn)高效的物流成本管理可以有效降低企業(yè)物流成本、挖掘物流系統(tǒng)潛在利潤，有助于企業(yè)最大限度地提升利潤，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。本文分析了企業(yè)物流管理現(xiàn)存的問題，在此基礎(chǔ)上，分析作業(yè)成本法被廣泛應(yīng)用的原因、應(yīng)用的具體流程以及現(xiàn)存缺陷，并嘗試提出針對(duì)性建議。; http://71855.cn/Article/zycbfzqywlcbglzdyywt_1.html

[物流行業(yè)知識(shí)]大數(shù)據(jù)視角下生鮮電商供應(yīng)鏈物流服務(wù)策略探討[ 2024-07-29 08:59 ]: 在大數(shù)據(jù)環(huán)境下，人們的日常生活越來越便捷，衍生的消費(fèi)需求不斷擴(kuò)展，生鮮電商市場(chǎng)的需求量也在逐漸增加，但由于生鮮產(chǎn)品的物流要求極高，不僅要嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，還要提高配送速度，才能將新鮮的產(chǎn)品送到客戶手中?；诖?，本文從大數(shù)據(jù)視角下生鮮電商供應(yīng)鏈物流服務(wù)策略進(jìn)行分析，望對(duì)相關(guān)人員有所幫助。; http://71855.cn/Article/dsjsjxsxdsgylwlfwclt_1.html

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