上海物流公司了解到，我國是個物流大國，全年的社會物流總額已達13萬億元這一天文數(shù)字。與之相對應(yīng)的是，物流行業(yè)的高增長率。有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2007年至2018年，我國的社會物流年均增長率已經(jīng)達到了10%。巨大的市場前景，吸引著各方資源涌入物流行業(yè)。而作為我國汽車領(lǐng)域的代表企業(yè)，比亞迪也趕上了時代發(fā)展潮流，跨界進軍物流業(yè)。

　　近期，有關(guān)人士表示，比亞迪集團已經(jīng)完成了其工商信息變更。其中企業(yè)的經(jīng)營范圍增加了普通貨物倉儲、物流代理服務(wù)等業(yè)務(wù)類型。業(yè)內(nèi)專家據(jù)此表示，這些信息所釋放的信號顯示，比亞迪將準(zhǔn)備進軍我國的物流行業(yè)，在廣闊的市場前景之下分一杯羹。英脈物流高級副總裁陸兆聲認(rèn)為，除了優(yōu)化供應(yīng)鏈流程，精簡物流費用之外，利用車企的天然優(yōu)勢進行物流操作，也是一個不錯的選擇。

　　有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在2003年正式進軍汽車行業(yè)。其以“技術(shù)創(chuàng)新”為企業(yè)發(fā)展的根本宗旨，擁有汽車電子、整車設(shè)計及制造、電池制造等核心技術(shù)，具備領(lǐng)先的零部件整車制造與研發(fā)等綜合實力，在我國乃至世界的汽車行業(yè)之中，都具有著十分重要的地位。

　　在某種意義上說，汽車與物流業(yè)之間有著很天然的關(guān)聯(lián)。各種各樣行駛的商業(yè)車輛，是物流運輸隊伍中重要的組成成員。在當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代背景之下，跨界經(jīng)營已經(jīng)形成了一種時代潮流。車企跨界進軍物流行業(yè)，也在情理之中。上海物流公司認(rèn)為，比亞迪內(nèi)部有物流事業(yè)部，將其進行獨立運營，既滿足了自身物流需求，也能充分參與市場化競爭之中，這對比亞迪的可持續(xù)發(fā)展，是有著很好的促進作用的。