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[物流行業(yè)知識(shí)]物流運(yùn)輸數(shù)字孿生模型的構(gòu)建與運(yùn)行策略分析[ 2024-09-09 09:33 ]
為助力物流運(yùn)輸領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，概述數(shù)字孿生在物流運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值，分析物流運(yùn)輸數(shù)字孿生模型架構(gòu)，總結(jié)其構(gòu)建步驟，并通過面臨的挑戰(zhàn)提出運(yùn)行策略，為其推廣應(yīng)用提供助力。
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[物流行業(yè)知識(shí)]智慧物流安全體系構(gòu)建及其關(guān)鍵技術(shù)研究[ 2024-09-09 09:31 ]
在物流行業(yè)迅速發(fā)展的背景下，智慧物流安全體系的建立成為保障物流過程高效、安全進(jìn)行的關(guān)鍵。首先，分析智慧物流安全體系構(gòu)建的意義；其次，探討智慧物流安全體系需要遵循的基本原則以及構(gòu)建方法；最后，分析數(shù)據(jù)加密、隱私保護(hù)、防火墻技術(shù)、安全審計(jì)與監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理、應(yīng)急響應(yīng)與處置和法律法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵技術(shù)，為物流系統(tǒng)的構(gòu)建提供助力。
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[物流行業(yè)知識(shí)]新時(shí)期背景下交通物流運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響分析[ 2024-09-09 09:28 ]
交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，是重要的服務(wù)性行業(yè)和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分，是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要支撐和服務(wù)人民美好生活、促進(jìn)共同富裕的堅(jiān)實(shí)保障。新時(shí)期背景下，交通物流運(yùn)輸作為連接各個(gè)經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)的重要紐帶，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響愈發(fā)顯著。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，交通運(yùn)輸?shù)淖饔萌找嫱癸@，同時(shí)對(duì)交通物流運(yùn)輸系統(tǒng)提出了更高的要求，只有不斷完善和優(yōu)化物流運(yùn)輸體系，才能更好地與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相匹配。交通運(yùn)輸體系的滯后會(huì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生一定影響。交通運(yùn)輸體系作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成系統(tǒng)，與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系緊密相連，因此區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更需要實(shí)現(xiàn)與交通物流運(yùn)輸體系的協(xié)同發(fā)展?；诖耍紫?，本文提出新時(shí)期背景下交通物流運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)性；其次，從三方面分析新時(shí)期背景下交通物流運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響；最后，重點(diǎn)從智慧物流、數(shù)字物流、即時(shí)物流、生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)
http://71855.cn/Article/xsqbjxjtwlysdqyjjfzd_1.html3星
[物流行業(yè)知識(shí)]高速公路運(yùn)營(yíng)管理與物流經(jīng)濟(jì)融合的現(xiàn)狀及對(duì)策探討[ 2024-09-09 09:25 ]
近年來，我國(guó)路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，將公路交通與文化旅游、供應(yīng)鏈物流、能源及建材、智能交通系統(tǒng)、交通工具制造、服務(wù)區(qū)價(jià)值提高等與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合，逐漸成為一種重要的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略。物流行業(yè)在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用，是發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的根基。新時(shí)期，我國(guó)道路基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)擴(kuò)展，深化公路與物流的整合尤為關(guān)鍵，不僅是一個(gè)值得深入探討的重要議題，還是推動(dòng)以道路為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)向產(chǎn)業(yè)化、實(shí)體化和集群化發(fā)展的重要途徑，可促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?；诖?，本文聚焦于高速公路物流經(jīng)濟(jì)，結(jié)合最新的發(fā)展趨勢(shì)和要求，探討發(fā)展策略，旨在為高速公路物流經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)提供指導(dǎo)和建議。
http://71855.cn/Article/gsglyyglywljjrhdxzjd_1.html3星
[物流行業(yè)知識(shí)]區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)度研究[ 2024-09-09 09:21 ]
本文基于2017-2021年我國(guó)31個(gè)省份的面板數(shù)據(jù)，構(gòu)建區(qū)域物流與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展協(xié)調(diào)度復(fù)合系統(tǒng)評(píng)價(jià)模型并進(jìn)行實(shí)證分析。結(jié)果表明：我國(guó)各區(qū)域物流發(fā)展水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的協(xié)調(diào)度空間異質(zhì)性特征明顯，東部地區(qū)物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)值不斷上升，協(xié)調(diào)度最高；中部地區(qū)協(xié)調(diào)值雖有一定程度上升，但存在假協(xié)調(diào)問題；西部協(xié)調(diào)度變化不規(guī)律，協(xié)調(diào)水平較低。最后，建議創(chuàng)新區(qū)域物流與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià)方法，完善區(qū)域物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升信息化服務(wù)能力，因地制宜制定差異化激勵(lì)政策，提升各區(qū)域物流與經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)、互融、互促水平。
http://71855.cn/Article/qywlyqyjjfzxddyj_1.html3星
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