近年來，危險品物流運輸越來越受到重視，但是因為各方面的影響，上海運輸公司表示，危險品物流運輸出事故的概率還是很高的，那么我國危險品物流運輸存在哪些問題呢？接下來就由上海物流公司為大家詳細介紹。

1. 危險品物流效率低，存在不合理現(xiàn)象

上海物流公司表示，由于危險品物流運輸配裝存在很多的限制，所以在危險品物流運輸的過程中總是會出現(xiàn)難以選擇合適的承載能力的運輸的工具，因此容易造成嚴重的超載產生平安隱患，或者實載率比較低的情況，重復運輸浪費運力的現(xiàn)象出現(xiàn)。我國危險品生產主要集中在東部沿海地區(qū)，中西部以及東北地區(qū)，而且需求也比較分散，導致危險品物流運輸的半徑過大。

2. 多頭管理，效能不足

上海運輸公司表示，因為危險品物流運輸的特點和其他物流運輸方式是不同的，它同時受到公安、交通、質檢、環(huán)保、衛(wèi)生以及工商、稅務、海關等部門的監(jiān)督以及管理。各部門都制定了危險品物流運輸的有關法規(guī)和規(guī)定，然而管理部門多了，卻使企業(yè)左右為難，無所適從。同時，職能交叉造成部門之間的爭利諉過也時有發(fā)生。

3. 從業(yè)人員素質普遍較低。

上海物流公司表示，根據相關規(guī)定要求：從事道路危險品物流運輸的駕駛人員、裝卸管理人員以及押運人員必須經過相關部門的考試，并且取得相應的從業(yè)資格證才能進行上崗工作，不然就不可以進行工作，但是上海運輸公司表示據數據統(tǒng)計，我國很多從事危險品物流運輸的人員并沒有相關的證書，并且從業(yè)人員的素質普遍較低。