上海物流公司近期知悉，作為我國重要的中部省份，湖南省在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，扮演著極為重要的角色。作為擁有一股奮斗到底的精神，湖南省在中部陸運(yùn)、水運(yùn)等物流系統(tǒng)中發(fā)揮著承前啟后的角色。這也是新時(shí)代下，湖南省能否依托新物流建設(shè)發(fā)展好自身物流體系的關(guān)鍵所在。

　　近期，湖南省長沙市迎來了一個(gè)非常好的歷史時(shí)刻。在位于京東物流遠(yuǎn)大配送站，由長沙行深智能聯(lián)合京東共同開發(fā)的無人派送機(jī)器人“超影800C”，正在有條不紊的執(zhí)行其任務(wù)。其憨態(tài)可掬的外表和經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)作效率，吸引了旁邊觀眾的目光與贊賞。

　　與此同時(shí)，即三個(gè)月前京東無人車總部項(xiàng)目在長沙落地之后，又一良好項(xiàng)目在長沙取得了良好發(fā)展。外界據(jù)此將其理解為京東在無人駕駛和無人配送方面的新野心。“伴隨著無人技術(shù)的逐步運(yùn)用，智能物流將有效滿足用戶的多樣化需求，這也將成為京東物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的重要因素。”京東集團(tuán)X事業(yè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人向外界如此透露。英脈物流高級副總裁陸兆聲認(rèn)為，物流費(fèi)用需要減少這一重要因素之外，運(yùn)用無人駕駛和無人配送等高科技，是我國物流企業(yè)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的必然趨勢。

　　無人駕駛和無人配送成為京東的戰(zhàn)略重點(diǎn)并非一朝一夕。早在2015年，京東就設(shè)立了“X事業(yè)部”。這一部門一直為外界解讀為京東物流的核心部門。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，“X事業(yè)部”的業(yè)務(wù)類型涵蓋了無人機(jī)、倉儲機(jī)器人、自動(dòng)駕駛車輛、無人配送等熱門智能物流系統(tǒng)。

　　這次在長沙的無人車運(yùn)營分為三個(gè)階段。第一個(gè)階段在小范圍開展試運(yùn)營，此后，將逐步擴(kuò)大配送范圍，直到非常終覆蓋全長沙。上海物流公司認(rèn)為，這將為京東配送在全國數(shù)百個(gè)城市開展正式運(yùn)營，提供良好榜樣。