1 概念界定及文獻綜述

數字化時代又被稱作“比特時代”，是指大數據、物聯(lián)網、人工智能等數字化技術使人們工作模式、生產和生活方式產生巨大改變的過程[1]；而其中，數字化是實現(xiàn)設備與設備的數字互聯(lián)，并由此與信息化、網絡化共同實現(xiàn)全系統(tǒng)資源數字互聯(lián)的過程[2]。農村電商物流以農村電子商務為載體，借助數字化思維、數字要素和互聯(lián)網、大數據、區(qū)塊鏈等數字技術，為產品包裝、倉儲、運輸和配送等環(huán)節(jié)提供服務。其內容主要涵蓋農村物流基礎設施建設、物流配送體系建設、冷鏈系統(tǒng)建設和物流公共信息服務平臺建設等[3]。

新一輪科技革命和產業(yè)變革將互聯(lián)網、大數據、人工智能等現(xiàn)代化數字技術引入農村電商建設中，助力農村電商物流體系和基礎設施的智能化轉型，推動鄉(xiāng)村產業(yè)高質量發(fā)展。李天開（2023）認為，數字技術賦能農村電商發(fā)展有助于提升農村經濟發(fā)展水平、縮小城鄉(xiāng)發(fā)展差距、促進鄉(xiāng)村振興[4]。陶濤等（2022）實證研究表明，在農業(yè)農村現(xiàn)代化轉型過程中，有效利用數字技術，發(fā)展農村電子商務新業(yè)態(tài)，有助于提高農業(yè)生產效率，促進農民增收致富[5]。尹瑤（2007）提出，數字技術作為一種新的生產要素，以電子商務和直播帶貨等新經濟形態(tài)推動了農業(yè)生產走向智能化，農產品流通與銷售走向高效化[6]。陳澤云（2020）通過對比傳統(tǒng)物流模式指出，依賴互聯(lián)網平臺和技術的現(xiàn)代物流配送模式有利于拓展農村物流行業(yè)的流通范圍和渠道，保證農產品的生鮮度和產品價值[7]。郭朝先等（2023）認為，數字鄉(xiāng)村建設通過推動大數據、電子商務等數字技術下鄉(xiāng)，打破了地理位置和信息不對稱的桎梏，拓展了產品銷售規(guī)模和區(qū)域范圍及路徑，解決了“最后一公里”的難題[8]。綜上所述，現(xiàn)有研究更多偏向于從理論層面圍繞數字技術對農村電子商務以及農村電商物流發(fā)展的作用及其必要性展開研究和論述，缺乏實踐性探索?；诖耍疚脑谔骄哭r村電商物流發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，嘗試分析數字化時代背景下我國農村電商物流發(fā)展的實踐困境，并提出針對性的對策與建議，以此豐富農村電商物流的研究成果，并為其他地區(qū)農村電商物流的發(fā)展提供借鑒。

2 農村電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀

我國農村電商物流目前已取得了巨大的發(fā)展和進步。一方面，農村物流基礎設施不斷完善。首先，為提高產品運輸的時效性，方便農村居民日常出行，縮短城鄉(xiāng)距離，政府從政策和資金等方面支持農村公路的改造和修建，并以先養(yǎng)后補等形式促進了農村公路的養(yǎng)護工作。根據交通運輸部的數據統(tǒng)計結果顯示，近十年來，全國共新改建農村公路約253萬公里，解決了1 040個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村通硬化道路的問題[9]，有效解決了百姓出行難、貨物運輸慢的問題。其次，為縮小城鄉(xiāng)數字鴻溝，改變農村居民消費習慣、消費結構和消費觀念，使其更好地享受數字福利，政府與中國移動等各大通信企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，借助數字化技術和手段共同推進了農村網絡基礎設施建設，提高了農村4G和5G覆蓋率，實現(xiàn)了寬帶進村入戶。據統(tǒng)計，截至2022年6月，農村互聯(lián)網普及率達到58.8%，與“十三五”初期相比，城鄉(xiāng)互聯(lián)網普及率差距縮小近15個百分點[10]。最后，為提升物流信息化水平，降低產品運輸成本，我國各省市縣加快推進了農產品配送“最后一公里”工程。農村地區(qū)整合中國郵政、順豐、四通一達等多家物流公司，構建了智慧物流體系，用以推進全區(qū)物流快遞及鎮(zhèn)、村服務站點配送工作在自然村實現(xiàn)物流網點的全覆蓋，并推出了覆蓋全國的直飛航線，以縮短產品的運輸時間。另一方面，多家電商企業(yè)積極向農村滲透。在國家政策的大力支持和當地政府互惠機制的引導下，阿里巴巴、JD、抖音等電商巨頭積極入駐農村地區(qū)，將數字化技術和設備下沉至農村，共同推進了農村地區(qū)電子商務的可持續(xù)發(fā)展以及物流網絡和體系的構建，協(xié)同促進了產業(yè)結構升級，加快了農村現(xiàn)代化轉型的步伐。例如，拼多多借助互聯(lián)網等技術創(chuàng)新農產品銷售方式，減少農產品的中間流通環(huán)節(jié)，幫助“小農戶”對接“大市場”，降低農戶搜尋、談判等交易成本和時間消耗；蘇寧的“物流云”項目將大數據與云計算技術應用到物流各個環(huán)節(jié)，輻射90%以上的縣、鎮(zhèn)、村[11]。

3 數字化時代背景下農村電商物流發(fā)展的實踐困境

3.1 城鄉(xiāng)雙向流通機制不健全

城鄉(xiāng)二元結構使得我國農村地區(qū)經濟發(fā)展水平與城市相比較為落后，數字技術的應用能力較為欠缺，在物流基礎設施的數字化建設和現(xiàn)代化設備的投入方面也略顯不足，導致城鄉(xiāng)雙向流通存在物流和信息的雙重壁壘。同時，我國部分農村地區(qū)仍采用傳統(tǒng)的產品經營和銷售模式，即農戶將農產品自行運輸到集市或交易集散地進行出售。這種銷售方式造成農產品上行困難、流通受阻、交易成本增加、供銷出現(xiàn)矛盾等問題，進而導致農產品在城市市場價格上漲現(xiàn)象。此外，由于城鄉(xiāng)雙向流通機制不健全，既無法保障產品的運輸和流通時效，又易造成產品信息和市場信息傳遞不及時、不準確，繼而導致城市居民的消費需求難以得到滿足、消費體驗感較低、村民收入微薄，以及生產積極性和主動性下降等，不利于農村消費結構和消費模式的轉型升級以及數字經濟與農村經濟的深度融合。

3.2 冷鏈物流體系建設滯后

農村地廣人稀、道路錯綜復雜，生鮮果蔬和農畜產品保質期較短、易變質、易腐爛，以及運輸途中損耗率高等特點，對產品的物流運輸條件和環(huán)境提出了巨大的考驗和挑戰(zhàn)。因此，使用數字化技術和現(xiàn)代智能設備構建冷鏈物流運輸體系和網絡，并將其用于系統(tǒng)管控生鮮蔬果和農畜產品的包裝、倉儲、運輸和配送環(huán)節(jié)，對于降低物流運輸成本、提高產品質量，以及促進農民增收致富具有重要意義。然而，由于冷鏈物流體系的前期建設需要大量資金和信息化技術的支持，且冷鏈物流設備運營成本高、短期回報率較低等特征，大部分較為短視的農村居民對于冷鏈基礎設施的改造升級認可度不高，導致當前農村地區(qū)物流體系建設滯后，冷鏈運轉效率較低。此外，晉升錦標賽促使地方官員只關心可測度的經濟績效[12]，更愿意將有限的資金投入到短期內能收到回報的項目中，而忽視了對冷鏈物流體系的完善。

3.3 農村人才隊伍薄弱

農民作為數字鄉(xiāng)村建設的主體和鄉(xiāng)村發(fā)展的直接受益者，在參與農村電商物流項目和推進物流體系數字化轉型過程中有著義不容辭的責任。然而，當前農村面臨著技術型和實用型人才匱乏的困境。其一，大部分農村“三留”人員受傳統(tǒng)生產和生活方式的影響較深，對新鮮事物的接受程度不高，更加青睞于線下產品交易模式，對數字技術所具有的效用認識不夠，無法有效發(fā)揮數字技術的外溢效應，使其賦能農村電商物流發(fā)展受限。其二，由于鄉(xiāng)村數字滲透程度低，農村居民自身受教育程度不高，致使農民數字素養(yǎng)不高，數字獲取渠道單一，數字技術學習能力不足，無法在智慧物流體系的建設過程中擔任主力軍的角色。其三，農村青壯年勞動力受城市虹吸效應的影響選擇外出打工，以此來提升自我價值感和生活幸福感。鄉(xiāng)村精英向城市流動，導致鄉(xiāng)村逐漸呈現(xiàn)出“人口空心化”特征，成為“人才洼地”。因此，農村人才隊伍薄弱在很大程度上制約了農村電商物流的發(fā)展水平。

4 數字化時代背景下農村電商物流發(fā)展的對策與建議

4.1 健全城鄉(xiāng)雙向流通機制

在數字化時代背景下，農村地區(qū)應將數字化轉型作為鄉(xiāng)村建設工作的重中之重，運用數字化思維和智能化技術建立健全城鄉(xiāng)物流雙向流通機制，彌合城鄉(xiāng)數字鴻溝，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。這是破解農村智慧物流發(fā)展困境的有效路徑之一。首先，完善農村地區(qū)數字化基礎設施。與傳統(tǒng)運輸方式相比，農村電商物流對交通、道路、網絡等數字化基礎設施的要求更高。因此，應積極克服農村地形復雜的難題，加快農村道路基礎設施的修建和完善，保證農產品上行“最初一公里”和工業(yè)品下行“最后一公里”的暢通。其次，突破城鄉(xiāng)之間的信息壁壘，提升行政村寬帶網絡和移動通信網絡覆蓋率，引入城市物流現(xiàn)代化發(fā)展資源，利用互聯(lián)網、大數據、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代化信息技術，積極搭建農產品信息化管理平臺以及物流信息共享平臺，緩解信息不對稱現(xiàn)狀。最后，通過完善和優(yōu)化農村電商物流服務網絡，解決當前農村地區(qū)物流網點分布不均的問題，保證物流網點覆蓋整個農村區(qū)域，并將各個村莊和區(qū)域有機聯(lián)系起來，加快構建和完善“縣—鄉(xiāng)—村”三級智能物流體系，形成適應本地區(qū)發(fā)展的特色物流模式，讓數字新基建成為城鄉(xiāng)雙向物流運輸的助推器。

4.2 完善冷鏈物流配送體系

果蔬和農畜產品自身的特性以及當前人們對于產品品質的追求，要求農村地區(qū)生鮮蔬果和肉類畜產品從產地到銷地的運輸必須使用科學化的冷鏈物流體系和專業(yè)化的冷鏈設備來完成。針對冷鏈物流體系建設滯后這一難題，首先，政府應當增設專項扶持資金，用以完善冷鏈設施和設備，促進農村地區(qū)在產品產地置備冷庫等預冷設備，在產品運輸和配送途中應用智能化移動周轉箱和冷藏箱等設施，以此保證生鮮產品的質量，降低損耗率。其次，農村地區(qū)應當在政府的引導和指引下，吸引更多的社會資本投入到農村電商物流發(fā)展中，積極與物流企業(yè)建立密切合作伙伴關系，利用物流企業(yè)自身高層次的數字化技術和現(xiàn)代化管理理念，完善農村地區(qū)冷鏈智能物流體系的建設。最后，利用大數據等數字技術構建冷鏈物流大數據平臺，通過收集和記錄冷鏈物流運輸行業(yè)各個環(huán)節(jié)的數據，提供精準的物流運輸和配送方案，以提高冷鏈資源和設備的綜合利用率，探索市場發(fā)展規(guī)律，形成消費者畫像，指導農民產銷工作。

4.3 加強農村實用人才隊伍建設

農村電商物流的主要服務對象是農村居民，農村電商物流的數字化轉型有助于拓寬農產品的銷售渠道，促進農戶增收；同時，也有助于滿足農村居民的多元化消費需求，使其享受數字紅利。因此，要全面提升農村居民的數字素養(yǎng)，積極吸引外出打工人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，培養(yǎng)電商物流專業(yè)性、實用型人才，加速農村電商物流的數字化進程。首先，采取線上線下相結合的培訓方式對當前農村留守居民進行免費的數字技術應用培訓、數字化思維傳輸和物流知識普及培養(yǎng)工作，提升農民綜合素質和數字化技能，提高其參與電商物流的積極性和熱情，使其主動參與到農村電商物流的數字化轉型建設中。其次，通過完善激勵機制和福利政策，吸引懂技術、善經營的鄉(xiāng)村精英返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，形成多元主體共同促進農村電商物流的發(fā)展。最后，與高校建立長期合作關系。高校應開設農村電商物流的相關專業(yè)，并注重理論與實踐的結合，讓高校學生真正參與到農村電商物流的項目中。這一舉措既有助于培養(yǎng)農村電商實用型人才，創(chuàng)新農村電商物流的發(fā)展模式，又解決了畢業(yè)生的就業(yè)問題。

5 結語

實施“數商興農”行動計劃，積極推動電子商務進鄉(xiāng)村，是我國農村現(xiàn)代化發(fā)展的一項創(chuàng)新性舉措，也是實現(xiàn)農業(yè)高質量發(fā)展的一個重要突破。農村要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就應該順應數字化時代的發(fā)展潮流，利用電子商務的新業(yè)態(tài)和新模式，推動電商物流的數字化轉型。

除此之外，農村還應當正視農村電商物流發(fā)展過程中的機遇和挑戰(zhàn)，根據地區(qū)經濟發(fā)展狀況和發(fā)展需求，有效應用互聯(lián)網、大數據、區(qū)塊鏈等數字技術和數字要素，完善物流基礎設施，構建三級智慧物流體系，打通農產品上行的“最初一公里”以及工業(yè)品下行的“最后一公里”，縮小城鄉(xiāng)數字鴻溝。在數字鄉(xiāng)村建設的助力之下，農村電商物流將會進一步朝著服務多功能化、操作規(guī)范化和手段數字化的趨勢發(fā)展，并在促進鄉(xiāng)村數字經濟健康穩(wěn)定發(fā)展和加速農業(yè)農村現(xiàn)代化轉型升級中發(fā)揮更關鍵的作用。