1.自營物流。企業(yè)自己管理物流，稱為自營物流。自營物流處于電子商務(wù)的初級階段。當(dāng)時的電商企業(yè)規(guī)模并不大。從事電子商務(wù)的企業(yè)大多選擇自營物流。自營物流模式是指電子商務(wù)企業(yè)建立自己的物流配送體系，管理企業(yè)的整個物流運(yùn)作過程。

 

2.物流聯(lián)盟。物流聯(lián)盟是制造、銷售和物流企業(yè)基于正式的相互協(xié)議而建立的一種物流合作關(guān)系。參與企業(yè)通過共享、交換或統(tǒng)一物流資源來尋求共同利益。同時，合作企業(yè)仍然保持其獨(dú)立性。為了取得比單一物流活動更好的效果，物流聯(lián)盟形成了企業(yè)間相互信任、風(fēng)險共擔(dān)、利潤共享的物流伙伴關(guān)系。

 

3.第三方物流。第三方物流(簡稱3PL或TPL)是指獨(dú)立于買賣的專業(yè)化物流公司。它以合同或契約的形式長期承擔(dān)供應(yīng)鏈中相鄰組織委托的部分或全部物流職能，因地制宜地為特定企業(yè)提供個性化的全方位物流解決方案，使特定企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)在信息共享的基礎(chǔ)上快速走向市場，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，從而降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

 

4.第四方物流。第四方物流主要是指咨詢公司提供的物流咨詢服務(wù)，但咨詢公司不等于第四方物流公司。目前，中國的第四方物流只是一個概念性的第四方物流公司。一些南方物流公司、咨詢公司甚至軟件公司都聲稱自己的公司從事“第四方物流”服務(wù)。這些公司把沒有車隊、沒有倉庫當(dāng)作一種時尚；它號稱擁有信息技術(shù)，但實(shí)際上缺乏供應(yīng)鏈設(shè)計的能力；只有第四方物流被認(rèn)為是一種商業(yè)投機(jī)模式。

 

5.物流一體化。物流一體化是指以物流系統(tǒng)為核心，從生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)到消費(fèi)者的供應(yīng)鏈的一體化和系統(tǒng)化。它是在第三方物流的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新的物流模式。

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