隨著全球化進程的加速和市場競爭的日益激烈,企業(yè)對于成本控制的需求越來越迫切。物流成本作為企業(yè)運營成本的重要組成部分,其控制有效性直接影響到企業(yè)的盈利能力和市場競爭力。然而,傳統(tǒng)物流成本控制方法往往局限于企業(yè)內部的運營管理,忽視了供應鏈上下游的協(xié)同效應。在供應鏈視角下,物流成本控制不僅僅局限于企業(yè)內部管理,而需要將目光發(fā)散到整個供應鏈上下游,與供應商、分銷商等合作伙伴共同協(xié)作,實現(xiàn)更全面的成本控制。通過對整個供應鏈的物流成本進行精細化管理和優(yōu)化,企業(yè)可以更好地滿足客戶需求,提高運營效率,降低成本,從而在激烈的市場競爭中獲得更大的競爭優(yōu)勢。
Y物流公司供應鏈平臺提升了企業(yè)采購效率。成功地將各種零散資源整合至其平臺統(tǒng)一采購,不僅增強了市場控制能力,還提升了市場定價話語權。在過去的幾年里,Y公司的營業(yè)收入持續(xù)增長,如圖1所示,2021年達到365.7億元人民幣,2022年增長至402.3億元人民幣,預計在2023年將達到452億元人民幣。經過多年的努力發(fā)展,Y公司已經成為全省規(guī)模最大的大型企業(yè),而這一成就的關鍵在于其對供應鏈平臺的精心建設和應用。
其成本控制取得成績主要體現(xiàn)在:
Y物流公司積極開拓供應商渠道,全面參與市場競爭,對生產材料進行集中采購,市場議價能力在一定程度上得到提高,從而降低采購成本。預期在接下來的一年里,僅在采購成本方面,就能節(jié)省高達32億元。通過降低原材料的購買費用,Y物流企業(yè)成功提高了企業(yè)的盈利能力。通過降低生產成本,增強了公司的核心競爭力,不僅使得流程效率得到了顯著提升,采購成本大幅度下降;同時也使市場資源得到了有效整合,實現(xiàn)了資源共享。此外,Y物流公司還實現(xiàn)了多渠道銷售,并成功樹立了具有競爭力的品牌形象。
在運輸成本方面,Y物流公司通過其供應鏈平臺,成功地實現(xiàn)了對社會貨運車輛的高效整合。目前,該平臺已匯聚了超過42000輛貨運車輛,業(yè)務范圍廣泛,包括城市配送、普貨運輸、大型貨物運輸、危險化學品運輸以及冷藏運輸?shù)?。這種全面的服務能力不僅提升了Y物流公司的經營實力,還顯著降低了其運輸成本,為企業(yè)節(jié)省了高達16.8%的開支;同時,其整體運營效率也得到了顯著提升,提高了40%以上。
Y物流公司通過供應鏈管理平臺,成功實現(xiàn)了物資采供體系的一體化操作,不僅顯著提升了公司的管理效率,而且大幅降低了人工成本。如表1所示,該公司每年因此節(jié)省了約520萬元人民幣的人工成本,節(jié)約率高達9%。
此外,該平臺的專業(yè)化倉儲管理系統(tǒng)、智能技術以及高效協(xié)作機制,進一步優(yōu)化了庫存管理,提高了庫存周轉率,使倉儲成本得到了降低,每年可節(jié)約866萬元人民幣左右的倉儲成本,節(jié)約率高達7.9%。
應收帳款是企業(yè)向客戶或債務人所擁有的未收回的貨款或債款,它在推動商品的銷量和減少存貨方面發(fā)揮著重要的功能。但是,如果賬款過多或者長時間得不到回收,就會造成公司的資金短缺。通過對2021-2023年Y物流公司的應收帳款分析可以看出,其應收帳款規(guī)模呈逐年上升趨勢,2021年Y物流公司的應收帳款達到了55.1億元人民幣,2022年達到了60.5億元人民幣。雖然公司的業(yè)績得到了一定的提升,但是成本控制不到位,應收賬款無法完全收回。
當前,Y物流公司與供貨商之間的聯(lián)系還不夠緊密,彼此間的信任度也較低,導致一些供貨商為Y公司提供的原材料價格偏高,進而削弱了公司的整體競爭力。Y物流公司的建材需求量巨大且種類繁多,因此,在材料采購中,Y公司采取“以價取勝”的做法。
目前Y公司的采購流程如下:業(yè)主或施工企業(yè)等材料需求方首先提出需求,隨后制定采購方案。采購部門會對多家材料供應商進行詢價,經過反復的議價和比價,最終選定一家供應商。
隨后,買方發(fā)出訂單,供應商則根據(jù)訂單安排生產和交貨。但在這一過程中,采購部門往往過于關注價格,缺乏全局觀;在招標和投標環(huán)節(jié)中,選擇提供材料或勞務的供應商主要依據(jù)也是“價低者得”的原則。這種做法雖然在短期內可能有助于降低成本,但長期來看,可能導致供應鏈的不穩(wěn)定性和質量風險。
在供應鏈管理的背景下,為了有效降低物流成本,企業(yè)應緊密結合實際需求,深化與供應鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)作關系。不僅要對整個流程進行嚴格監(jiān)控,還要全面考慮其他物流成本因素。具體而言,應對產品從生產到銷售給客戶的整個過程進行細致的檢查,深入分析各個環(huán)節(jié)中可能存在的資金浪費原因,并采取相應的優(yōu)化措施。對于制造業(yè)企業(yè)來說,實施供應鏈管理的過程中,物流中心與批零業(yè)務有時會出現(xiàn)功能重疊的情況,會導致商品流轉效率降低,進而影響企業(yè)控制物流成本的能力。
因此,企業(yè)需要結合自身和市場情況,轉變經營理念,積極引進先進的物流運輸設備,加大資金投入,使物流成本控制更加合理。
配送效率的高低直接影響到企業(yè)的物流成本。低效的配送操作會導致運輸成本增加、庫存積壓、客戶滿意度下降等一系列問題,從而增加了企業(yè)的運營成本。因此,提高配送效率是降低物流成本的重要途徑。在當前的市場競爭中,從供應鏈視角出發(fā),從整體角度考慮,通過優(yōu)化配送路線、實現(xiàn)信息化管理、合理安排貨源和提高配送人員素質等措施,可以有效降低物流成本,提高企業(yè)的競爭力。在實際操作中,企業(yè)應結合自身情況和市場環(huán)境,靈活運用這些對策,以達到更好的成本控制效果。
物流企業(yè)可以與其供應鏈中的關鍵合作伙伴建立合作聯(lián)盟,共同制定供應鏈管理策略和目標,并通過合作實現(xiàn)資源共享、信息共享和風險共擔,從而降低成本。另外,還可以建立供應鏈合作伙伴共享的信息平臺,實現(xiàn)信息的實時共享和流通。通過共享供應鏈中的相關信息,可以提高供應鏈的運作效率,減少信息滯后和不準確性所帶來的成本。
綜上所述,成本控制是物流企業(yè)管理的一個重要內容,企業(yè)需要從整體出發(fā),對整個供應鏈的運作進行優(yōu)化和協(xié)調,實現(xiàn)信息共享、庫存管理優(yōu)化、供應商關系維護、物流技術和設施升級、人才培養(yǎng)與組織文化強化等方面的全面提升。只有這樣,才能真正實現(xiàn)物流成本的有效控制,提高企業(yè)的競爭力,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。