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共享物流框架在數(shù)字化時代中對供應(yīng)鏈效率的影響研究

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文章出處:作者:人氣:-發(fā)表時間:2024-09-09 09:42:00

 

0引言

在數(shù)字化時代下,云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的應(yīng)用使物流行業(yè)出現(xiàn)了新興的物流管理模式,共享物流框架正逐漸成為提升供應(yīng)鏈效率的關(guān)鍵因素。基于共享經(jīng)濟的理念,共享物流利用數(shù)字化技術(shù)打破傳統(tǒng)物流的界限,整合并優(yōu)化物流資源,實現(xiàn)資源的最大化利用,通過資源共享和信息流的無縫對接,提升物流服務(wù)的靈活性和響應(yīng)速度,從而提高整個供應(yīng)鏈的運作效率。雖然共享物流模式在理論上具有眾多優(yōu)勢,但在實際應(yīng)用中面臨著如何在保證數(shù)據(jù)安全和隱私的前提下有效地整合和共享資源,如何處理不同參與方之間的利益沖突,以及如何優(yōu)化供應(yīng)鏈管理策略以適應(yīng)共享物流模式等問題。因此,本文旨在深入研究共享物流框架在數(shù)字化時代下對供應(yīng)鏈效率的影響,并提出優(yōu)化策略,以期為物流企業(yè)實施共享物流提供策略指導(dǎo)。

趙晨煊等(2023)分析了共享系統(tǒng)運作模式以及項目概況,將物流托盤共享系統(tǒng)發(fā)展亟待解決的問題與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合,從業(yè)務(wù)、耗損角度出發(fā),探討了信息平臺架構(gòu)與信用系統(tǒng)建設(shè)的可行性[1]王赳鵬等(2023)運用可持續(xù)產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計理論和產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計理念,通過文獻(xiàn)分析和調(diào)研,梳理物流包裝產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)存在的問題。提出了新的共享物流包裝產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計模式,以減輕用戶負(fù)擔(dān),提升用戶體驗[2];伴隨著經(jīng)濟的增長,雀巢公司與合作的零售商沃爾瑪、蘇果、華潤萬家、麥德龍共同搭建了新的供應(yīng)鏈模式,為解決供應(yīng)鏈問題提出了新的思路[3]。王茜萌(2023)指出將共享物流與農(nóng)村電子商務(wù)融合,二者協(xié)同發(fā)展,將帶動農(nóng)村電子商務(wù)消費的發(fā)展,從而激發(fā)農(nóng)村地區(qū)的消費能力,促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品順利流通[4];甘雨(2023)通過分析快遞包裝回收現(xiàn)狀,在“智慧+共享”物流視角下對回收模式進(jìn)行設(shè)計,基于“智慧+共享”回收模式優(yōu)化回收網(wǎng)絡(luò)并提出保障措施[5]。羅海燕等(2022)基于WOS和CNKI核心合集的1 152條數(shù)據(jù),借助Cite Space挖掘智慧共享物流的研究現(xiàn)狀,對主要研究作者、內(nèi)容與熱點、演化路徑以及未來趨勢進(jìn)行歸納和論述[6]。

1 數(shù)字化時代與共享物流框架

1.1 數(shù)字化時代的特征

數(shù)字化時代的首要特征是數(shù)據(jù)的全面普及和大規(guī)模積累,在數(shù)據(jù)驅(qū)動的時代,政府、企業(yè)、個人均依賴于大量的數(shù)據(jù)收集、處理和分析,以指導(dǎo)決策和優(yōu)化操作?;ヂ?lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及,極大地促進(jìn)了信息的快速流通和共享,改變了人們的生活方式,重塑了商業(yè)模式和市場結(jié)構(gòu),催生了電子商務(wù)、社交媒體營銷等新型的商業(yè)模式,使企業(yè)能夠通過互聯(lián)網(wǎng)實時連接全球市場,實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。此外,移動設(shè)備的普及使人們可以隨時隨地訪問和共享信息,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得物理世界與數(shù)字世界之間的界限變得模糊,企業(yè)或相關(guān)組織可以通過傳感器和其他智能設(shè)備,實時監(jiān)控和管理物流環(huán)境,從而實現(xiàn)更高效的資源利用和管理,促進(jìn)信息流動的廣泛性和深入性。

1.2 共享物流框架的概念與發(fā)展

共享物流框架源于共享經(jīng)濟的興起,基于資源共享和合作協(xié)同的理念,通過技術(shù)平臺將物流資源和需求方進(jìn)行有效匹配,實現(xiàn)資源的最大化利用,旨在提高物流效率和降低成本。通過共享物流平臺,可以整合物流資源。共享物流平臺通過匯聚多個物流服務(wù)提供商的資源,形成一個統(tǒng)一的、可訪問的資源池,利用物聯(lián)網(wǎng)(Io T)和大數(shù)據(jù)分析來實時監(jiān)控資源使用情況,有助于優(yōu)化資源分配。通過平臺,物流服務(wù)提供商可以共享訂單信息,合作完成復(fù)雜的物流任務(wù)。共享物流資源的整合處理如圖1所示。

圖片

圖1 共享物流框架下物流信息資源的整合

隨著云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步,大數(shù)據(jù)技術(shù)使得信息的收集、處理和分析變得更加便捷和高效,為共享物流提供了強大的信息支持;云計算技術(shù)可以為物流企業(yè)提供彈性的IT資源,支持大數(shù)據(jù)的存儲和處理;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實時追蹤和監(jiān)控貨物,極大地提高了物流管理的透明度和可靠性,這些技術(shù)的發(fā)展促成了共享物流的發(fā)展。隨著數(shù)字化技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用,共享物流框架也在不斷發(fā)展和完善。越來越多的企業(yè)開始認(rèn)識到共享物流在成本節(jié)約、效率提升和環(huán)境可持續(xù)性等方面的優(yōu)勢,中小型企業(yè)可以利用共享物流提供更靈活的服務(wù)模式,實現(xiàn)更廣泛的市場覆蓋率,獲得原本難以獲取的物流資源和服務(wù),從而滿足當(dāng)前市場的需求。

2 共享物流對供應(yīng)鏈效率的影響

2.1 供應(yīng)鏈效率的評價指標(biāo)

供應(yīng)鏈效率的評價指標(biāo)主要是庫存周轉(zhuǎn)率和準(zhǔn)時交貨率。庫存周轉(zhuǎn)率反映了企業(yè)在一定時期內(nèi)庫存資產(chǎn)的流動性和使用效率,可以用于衡量庫存管理效率。在共享物流模式中,共享物流平臺可以幫助企業(yè)準(zhǔn)確預(yù)測需求,減少過剩庫存,實現(xiàn)庫存精準(zhǔn)匹配,從而降低庫存持有成本,提高資金利用效率;也可以通過集中倉儲和多方協(xié)同,實現(xiàn)庫存共享,降低庫存風(fēng)險,提升整體供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和靈活性。庫存管理的優(yōu)化和庫存流通速度的加快可以有效提高庫存周轉(zhuǎn)率。準(zhǔn)時交貨率是指供應(yīng)鏈中產(chǎn)品或服務(wù)按照約定時間準(zhǔn)時到達(dá)客戶手中的比例。在共享物流環(huán)境下,共享物流平臺通過優(yōu)化運輸路線和協(xié)調(diào)多方資源,可以實現(xiàn)實時優(yōu)化配送路徑、車輛調(diào)度和貨物追蹤,減少運輸延誤和中斷,確保貨物按時送達(dá),提升整個供應(yīng)鏈的可靠性和準(zhǔn)時交貨率,提升客戶滿意度和企業(yè)的市場競爭力。

2.2 共享物流對供應(yīng)鏈效率的積極影響

在共享物流平臺上,企業(yè)通過整合多個企業(yè)的物流需求和資源,可以更有效地管理庫存,及時響應(yīng)市場變化,能夠根據(jù)實時需求調(diào)整庫存策略,減少庫存積壓,減少因過度儲存或庫存不足而造成的損失,實現(xiàn)庫存的快速周轉(zhuǎn),使物流服務(wù)更加高效和靈活。企業(yè)也可以利用先進(jìn)的信息技術(shù)對物流過程進(jìn)行實時監(jiān)控和管理,實現(xiàn)智能路線規(guī)劃、實時貨物追蹤和自動化調(diào)度等功能,使物流服務(wù)提供商能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測交貨時間,并及時調(diào)整運輸計劃,以應(yīng)對突發(fā)事件和市場變化,確保物流操作的高效性,提高配送效率,避免因延誤而造成成本增加和客戶不滿。另外,企業(yè)可以通過規(guī)模經(jīng)濟,避免重復(fù)投資和減少空載運輸,提高資源利用率和減少冗余操作,降低整體物流成本。較低的物流成本進(jìn)一步提高了整體供應(yīng)鏈的效率,使得企業(yè)能夠更加靈活地響應(yīng)市場需求,提供更具競爭力的服務(wù)。

2.3 共享物流對供應(yīng)鏈效率的潛在挑戰(zhàn)

在實際應(yīng)用中,共享物流往往會面臨信息不對稱和協(xié)調(diào)難題,導(dǎo)致共享平臺上,涉及多方企業(yè)的數(shù)據(jù)共享和協(xié)調(diào)存在透明度和信任方面的問題。這些問題使得企業(yè)難以進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析和預(yù)測,也難以做出最優(yōu)的庫存決策。結(jié)果往往是導(dǎo)致庫存積壓或短缺,影響庫存周轉(zhuǎn)效率的提升。另一方面,共享物流平臺需要在眾多企業(yè)和訂單中高效地匹配運輸車輛、倉儲空間等物流資源,這一過程中容易出現(xiàn)資源分配不均、運輸計劃調(diào)整困難等問題,存在某個運輸任務(wù)因緊急調(diào)整導(dǎo)致其他任務(wù)延誤,從而影響準(zhǔn)時交貨的能力,進(jìn)而影響整個供應(yīng)鏈的交貨效率。鑒于共享物流平臺涉及多個參與方,確保每個環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)一和高效是保證準(zhǔn)時交貨的關(guān)鍵,共享物流平臺也面臨著質(zhì)量控制的挑戰(zhàn),質(zhì)量控制的失誤將直接影響物流企業(yè)的運營以及市場信任的建立。

3 共享物流框架下的供應(yīng)鏈優(yōu)化策略

3.1 數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈決策

物流企業(yè)需要引入并積極應(yīng)用大數(shù)據(jù)和高級分析技術(shù),利用實時數(shù)據(jù)收集和分析來優(yōu)化庫存管理、預(yù)測需求、改善客戶服務(wù)等。企業(yè)通過分析歷史銷售數(shù)據(jù)、市場趨勢和消費者行為,能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測未來的需求變化,從而調(diào)整生產(chǎn)計劃和庫存水平,實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。企業(yè)也可以將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于監(jiān)控供應(yīng)鏈中的各個環(huán)節(jié),通過實時數(shù)據(jù)提供關(guān)于貨物流動、倉庫存儲狀態(tài)和運輸效率的見解,幫助企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)問題并作出調(diào)整。另一方面,在共享物流框架中,多個企業(yè)共享物流資源和信息,數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策機制能夠確保信息的及時共享和高效利用。通過共享平臺,供應(yīng)鏈上的各方可以即時訪問關(guān)鍵庫存和運輸數(shù)據(jù),減少信息滯后帶來的風(fēng)險,能夠增強合作伙伴間的信任和協(xié)作效率。企業(yè)也可以通過分析客戶數(shù)據(jù),更好地理解客戶需求,為其提供更加定制化的產(chǎn)品和服務(wù),從而增強競爭優(yōu)勢,數(shù)據(jù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈決策提高了決策的準(zhǔn)確性和效率,還增強了供應(yīng)鏈的透明度和協(xié)作能力。

3.2 基于云計算的物流資源整合

云計算技術(shù)為共享物流提供了靈活、高效的平臺,使得不同物流服務(wù)提供者能夠?qū)崟r共享信息和資源。通過云平臺,物流公司可以訪問到包含運輸路線、倉庫庫存、訂單狀態(tài)和客戶需求等信息集中的數(shù)據(jù)倉庫,基于云平臺的動態(tài)路線規(guī)劃可以在交通擁堵或緊急情況下進(jìn)行快速調(diào)整,保證貨物的按時交付;基于云計算的物流資源整合系統(tǒng),可以存儲和處理包括貨物流動、客戶需求、市場動態(tài)在內(nèi)的大量信息,通過高級數(shù)據(jù)分析工具進(jìn)行處理,可以幫助物流公司洞察市場趨勢、預(yù)測需求變化,并據(jù)此制定更有效的物流策略?;谠破脚_物流資源整合的信息管理方式,有助于物流公司更加高效地協(xié)調(diào)資源,以降低運營成本并提高服務(wù)效率。另外,在共享物流框架中,多個參與者可以通過云平臺共享關(guān)鍵數(shù)據(jù)和資源,小型企業(yè)可以減少對物流設(shè)施的投資,同時提高其物流操作的靈活性和響應(yīng)速度,實現(xiàn)資源的最大化利用和成本的最小化,進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈的整體效率和響應(yīng)能力。

3.3 供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇與管理

在共享物流環(huán)境中,企業(yè)需要考慮合作伙伴的可靠性、效率、技術(shù)能力和服務(wù)質(zhì)量等因素,以及合作伙伴的地理位置、運輸能力、成本效益等,選擇那些能提供高效物流服務(wù)、具備良好信譽的物流服務(wù)提供商,以保證供應(yīng)鏈的流暢運作,實現(xiàn)成本最優(yōu)化和服務(wù)最大化,也可以幫助降低企業(yè)面臨的風(fēng)險,提高客戶滿意度和市場競爭力。另一方面,提升供應(yīng)鏈效率還需要進(jìn)行有效的供應(yīng)鏈合作伙伴管理,通過制定明確的合作標(biāo)準(zhǔn)和績效指標(biāo),企業(yè)可以確保合作伙伴滿足其業(yè)務(wù)需求,通過持續(xù)的績效監(jiān)控和評估,來優(yōu)化合作關(guān)系;企業(yè)可以利用云計算和大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)的信息技術(shù),來實現(xiàn)合作伙伴間的實時數(shù)據(jù)共享和溝通,提升供應(yīng)鏈的透明度和協(xié)同效率。也需要定期舉行合作伙伴會議和培訓(xùn),增強合作伙伴間的信任和理解,從而有效管理供應(yīng)鏈風(fēng)險并提升整體供應(yīng)鏈的穩(wěn)健性和響應(yīng)能力。這些策略使得企業(yè)能夠優(yōu)化供應(yīng)鏈運作水平,提升整體供應(yīng)鏈效率和市場競爭力。

3.4 共享物流平臺的運營與監(jiān)控

共享物流平臺的運營與監(jiān)控可以確保供應(yīng)鏈的順暢運行和效率最大化,共享物流平臺需要依賴物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析和人工智能等先進(jìn)技術(shù),對供應(yīng)鏈中的訂單處理、貨物配送和返回流程等日常的物流活動,以及各方參與者的協(xié)調(diào)和溝通進(jìn)行運營管理,實時跟蹤貨物流動、預(yù)測需求和優(yōu)化資源分配;通過GPS和RFID標(biāo)簽等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,實時監(jiān)控貨物的位置和狀態(tài),從而提高貨物追蹤的準(zhǔn)確性和透明度。另一方面,共享物流平臺需要建立一個全面的監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)對運輸車輛進(jìn)行實時監(jiān)控、對貨物安全進(jìn)行細(xì)致檢查以及對服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行持續(xù)評估,以確保物流活動的高效和安全性。通過集成數(shù)據(jù)分析工具,平臺可以對運輸時間、延誤率和客戶反饋等大量的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析,識別潛在的問題和改進(jìn)點,提高整體服務(wù)質(zhì)量;也可以運用預(yù)測分析技術(shù),預(yù)測未來的需求和潛在的風(fēng)險,從而提前準(zhǔn)備應(yīng)對措施,保證物流活動的順暢進(jìn)行,從而提升效率。

4 案例研究

4.1 案例選擇

A物流企業(yè)在數(shù)字化背景下,引入了一個共享物流開放式系統(tǒng),該平臺涉及多個合作伙伴和廣泛服務(wù)范圍,通過集成不同企業(yè)的資源和服務(wù),為用戶提供全方位的物流解決方案。開放式系統(tǒng)擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)和多樣化的服務(wù)內(nèi)容,通過共享物流資源,各參與方能夠?qū)崿F(xiàn)資源的最大化利用,從而降低運營成本、提高服務(wù)質(zhì)量。開放式系統(tǒng)的應(yīng)用使各方參與者能夠快速響應(yīng)市場變化,調(diào)整自身策略,實現(xiàn)更加靈活高效的運營。共享物流開放式系統(tǒng)如圖2所示。

圖片

圖2 共享物流開放式系統(tǒng)

4.2 共享物流框架應(yīng)用分析

4.2.1 共享物流框架應(yīng)用對庫存周轉(zhuǎn)率的影響

收集A企業(yè)在應(yīng)用共享物流前、后四個季度的存貨周轉(zhuǎn)率、庫存量和銷售量的數(shù)據(jù),如表1所示。

表1 A企業(yè)應(yīng)用共享物流前后的存貨周轉(zhuǎn)率、庫存量和銷售量

表格圖

A企業(yè)在應(yīng)用共享物流框架后,庫存周轉(zhuǎn)率顯著提高。這表明庫存被更加頻繁地銷售和補充,減少了庫存積壓,優(yōu)化了庫存管理。庫存量普遍減少,反映了更有效的庫存管理和需求預(yù)測。通過共享平臺,企業(yè)能夠更準(zhǔn)確地調(diào)整庫存水平,減少不必要的庫存。由于更快的庫存周轉(zhuǎn)和對市場需求的快速響應(yīng),銷售量在一定程度上得到增加或保持穩(wěn)定。總之,通過應(yīng)用共享物流平臺,A企業(yè)提高的庫存周轉(zhuǎn)率減少了資金的占用,降低了庫存成本,同時增強了對市場需求的響應(yīng)能力,促進(jìn)了企業(yè)的財務(wù)健康和市場競爭力的提升。

4.2.2 共享物流框架應(yīng)用對準(zhǔn)時交貨率的影響

收集A企業(yè)在應(yīng)用共享物流前、后四個季度的準(zhǔn)時交貨率、訂單量等數(shù)據(jù),如表2所示。

表2 A企業(yè)在應(yīng)用共享物流前后的準(zhǔn)時交貨率、訂單量

表格圖

應(yīng)用共享物流框架后,得益于更有效的資源分配、實時的物流追蹤和更好的客戶服務(wù)協(xié)調(diào),A企業(yè)準(zhǔn)時交貨率顯著提高。由于提高了客戶滿意度和市場信譽,使得企業(yè)吸引了更多的訂單,訂單量也有所增加。高準(zhǔn)時交貨率意味著更高的交貨效率和更好的客戶滿意度,在競爭激烈的市場中,意味著可以保持客戶忠誠度和擴大市場份額。憑借更加靈活和迅速響應(yīng)的物流管理,A企業(yè)能夠更好地滿足客戶需求,從而提高市場競爭力和盈利能力,優(yōu)化物流操作,有助于構(gòu)建更為穩(wěn)定和可靠的客戶關(guān)系。

5 結(jié)論

數(shù)字化時代下的共享物流框架在庫存管理和交貨效率方面推動了供應(yīng)鏈效率的提升,通過集中化的信息系統(tǒng)和資源優(yōu)化,共享物流可以促進(jìn)供應(yīng)鏈中各方的有效溝通和協(xié)調(diào),提高響應(yīng)速度和市場適應(yīng)性,提升操作效率,還加強了供應(yīng)鏈的透明度和協(xié)作性。本文結(jié)合案例分析,指出共享物流框架在數(shù)字化時代下對供應(yīng)鏈效率的影響,希望可以為現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域提供理論和實踐參考。

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